|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Лифтоман
Автолюбитель
Зарегистрирован: 02.11.2008
Сообщения: 89
Откуда: Москава
Авто: ВАЗ 21043
|
 Добавлено: Пт Ноя 13, 2009 5:42 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| попробовать помярять напряжение на показометре. если меняется, а показометр не реагирует - знач он сломался. |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Naric
Читатель
Зарегистрирован: 18.05.2008
Сообщения: 4
|
| Добавлено: Вс Фев 21, 2010 2:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Пашка писал(а): | | Еще раз обращаюсь к электрикам: может можно стабилизировать как-нибудь напряжение цепи, в которой подключен датчик? Чтоб напряжение сильно не скакало от разброса напряжения, которое регулириует реостат? |
можно поставить кандер между проводами датчика. датчики на инжекторе и на карбе разные. у меня инжектор и стрелка тоже бегает то туда то сюда на дрыжках) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
S.T.A.L.K.E.R.
Постоялец
Зарегистрирован: 11.11.2007
Сообщения: 1455
Откуда: Новосибирск
Авто: ВАЗ-21070, 1.5i, ждет чего-то. Toyota Corolla, 1.3i - поповоз
|
| Добавлено: Вс Фев 21, 2010 7:52 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| В "За рулем" про это писали, поиск поможет |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
