Vik's 21083

FOHAPb

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=47593&st=0

Very Happy

Был в эН-ске, сори, что не заскочил, меня погрузили в машину и повезли дальше Smile

Vik

Да... Правильно пришут про незащищённость электрики на штатной бензинке. Сегодня утоп в броду. Лень было wd-40 провода попшикать... Один и тот же брод (вьезд в лагерь, там практически асфальт - каменистое дно, слабое течение и глубина полметра в самой середине) 5 раз прошёл нормально. Шестой раз пошёл сразу после пятого. Тоесть на уже влажном движке полез. В середине брода заглох. И нет чтобы выползти на стартере так стал трос цеплять. Пока достал трос из багажника, пока выудил шаклы из под ног... Салон водой наполнился до верха "низа" сидений, в багажнике запаска всплыла из ниши, спальник на заднем сиденье намок, ящик с инструментом наполнился водой...

FOHAPb

Это где тебя колбасмло???

))))))

Я как-то делал изоляцию ВВ проводам и катушке: каждый ВВ проводв гофру,сверху термоусадку,под все наконечники на юбки герметик и в герметик все разьемы.
Но это все одноразовое. т.е. сорвал с герметика разьем, надо зачищать и мазать поновой. Ну и меня спасает что две катушки и нет трамблера, бывало на двух цилиндрах и бродово вылазил Smile

Кста тебе перейти на безтрамблерную систему не так уж и сложно.

И ещё ты с "глубина полметра в самой середине" ни чеге не перепутал Smile

"в багажнике запаска всплыла из ниши" - у меня до низа ниши почти 50 см...

Vik

FOHAPb, думал я про две катушки. Есть вариант сделать 2 комплекта оковского зажигания. Тоесть 2 датчика, 2 комутатора, 2 2-выводные катушки. Единственно - корпус трамлёра надо будет очень точно переделать.

Vik

Разборка ГБЦ купленной зимой у papaRUSа наконец закончена - сегодня выбили направляющие втулки клапанов. Осталось расшарошить каналы и можно неспешно начинать собирать.

PapaRUS

Vik, онаже нормальная была

Vik

PapaRUS, ну каналы хочется чуток пошире всётаки. И втулки бронзовые.

Vik

Обнаружил под машиной лужу масла. Потёк сальник на коробке. Надо бы поменять...

mafser

случайно наткнулся на Вашу тему... и зачитался Smile

но поиск по теме не нашел...

не подскажите
вот на этой фоте
http://digital.afti.ru/vik/2008-10-30/IMG57069.JPG
какая -то странная конструкция подачи топлива в бензонасос и слив через обратный клапан...
что это? Rolling Eyes

вот тут виднее
http://digital.afti.ru/vik/2009-01-14/IMG16623.JPG
левее октан-корректора и диагностической колодки...
это дополнительный насос?

Добавлено:
ага... кажись ясно
противоотливный стакан видимо

Brodil

mafser, угу чет типо этого, а всек из-за плоского бака, который бесит свои *** указателем топлива Mr. Green

Vik

mafser, да, противоотливный стакан. Поищи в разделе про двигатель было описание.

Только он сейчас отключен. Потомучто какието непонятные проблемы. Быстро сдыхает клапан на обратке, а без клапана эта штука вообще не работает. С января всё никак не соберысь разобратся в проблеме.

Vik

А сальник на коробке поменял. Но старый был вроде нормальный. Такчто не факт что именно в сальнике было дело. Новый навсякий случай обмазал герметиком. Вроде не течёт. Утром внимателнее поищю под машиной лужу.

Brodil

Vik, у меня как то сальник просто с посадочного места маленько отошел, тож тек. Отверткой подоткнули - перестал, потом опять потек. При замене тоже нормальный вроде был, а во наружнее колечко повело чуток и поэтому не плотно сидел

Vik

Масло теч перестало (вроде именно перестало теч а не всё вытекло). Но опять какието проблемы с приводом спидометра. Отцепил тросик, потом разбиратся буду.

Brodil

походу просто не попал в квадрат - такое бывает