Две проблемы!

[Виктор09]

Проблема первая и я млять уже не знаю как решать за 1.5 года поменял уже 3 главных тормозных цилиндра и вакуумника! ну ваккумник понятное дело заливает тормозной жидкостью и все через него подсос воздуха идет! и собака ГТЦ течет именно там где шток! Че делать ваще не так давно всно новое поставил и че проходит неделя и снова течет не так канечно но уже есть течь струйка! Торм жидкость РОС ДОТ 4! ХЗ че делать!

Проблема вторая менял колодку одну шутку (в барабанном механизме) левую ту что ручник притягивает к барабану ну суть в том что после замены колодки во время торможения машину дергать начинает именно из-за левого заднего колеса там где и менял! колодка в порядке, цилиндр тоже! может быть такое из-за того что я ручник не регулировал все собрал как положено правда сам ручник нифига не держит! а да и грееться барабан знаю что не должен греться и грееться и как бы затармаживает раньше именно после того как много поезжу и барабан нагрееться!

Авто 09 мож кто сталкивался с подобным??? подскажитеее плиииизззз!

[Vik]

Может какойто перекос (например кронштейн вакумника кривой) и ГТЦ убивается боковым усилием на шток...

[Виктор09]

Да не ровно тама все сто пудов! и на тормоза я сильно не давлю! и вот в чем оссобеность забыл указать именно в холода такая хня или когда до минусовой температуры доходит летом и в жару нет такого но как холода все готовь торм жидкость на доливку а потом и меняй все как вакуум сосать начнет!

[Витек.ru]

Теска, у тебя что за машина то 9ка чтоль
Про гтц и вакуумник пока ничего не скажу, не знаю надо подумать.
А вот про колодку все ясно.
Колодки хоть передние, хоть задние ВСЕГДА меняются КОМПЛЕКТОМ Ты поменял одну, и вот что получилось:
накладка новой колодки толще чем старой, ручник ты не ослаблял (а он вероятнее всего уже натянут до предела), в результате новая колодка постоянно трется о барабан т.к. ее тянет ручником (т.е. зазора колодка-барабан нет, поэтому и колесо раньше берет и ступица греется). А речник не работает т.к. и остальные 3 колодки поди далеко не новые, а если поставить на машину 1 новую и 3 конченых колодки, то ессно нифига толком работать не будет

[Brodil]

Виктор09, ну сли нет перекосов как говорит Вик, и при этом ГТЦ и ВУТ берутся в разных местах, то это похоже из-за тормозухи и некачественных резинок

[Виктор09]

[Витек.ru]

Ты писал что ручник не держит, а на сколько щелчков выдергивается троса то ходят вообще
Пружинки направляющие конечно можно поменять, но врятли в этом причина, из за них колодки просто брякать могут.
З.Ы. ты бы сфотал все это дело (барабан изнутри, колодки), было бы проще подсказать

[Виктор09]

[Витек.ru]

Да уж, задал ты задачку
Ну так по описанию очень сложно сказать что то конкретное.
Если говоришь что все новое (колодки, цилиндр, троса), то остаются распорные планки и тормозной щит. Могло что то из этого и погнуть когда накладку оторвало (колодки небось "начало"... конца )

[Троешник]

Виктор 09Это конечно моё мнение, но... Есть вариант забившихся магистралей - стоит одной из трубок закупориться либо конденсатом, а может и грязью, как тут же избыточное давление начинает выдавливать резинки в ГТЦ как минимум... И еще может мозг парить регулятор тормозных усилий по тем же самым причинам вышеописанным... А пока ручник не натянешь тормоза толком не прокачаешь...