| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
TimothyZ
Защитник автоспорта
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 474
Откуда: Новосибирск, Академ
|
 Добавлено: Пн Сен 24, 2007 8:00 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| kisa писал(а): | | Vik, а что ты понимаешь под ОБЫЧНЫМ кольцом? DTM от Туринга сильно отличается. |
таки киса, dtm и туринг таки ближе, чем F1  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гена
Звезда ТанцПОЛА
Зарегистрирован: 02.02.2006
Сообщения: 6323
Откуда: АвтоНавикс
|
| Добавлено: Пн Сен 24, 2007 8:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Короче, мяу тоже  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 2:09 am Заголовок сообщения: |
|
|
Моё терпение лопнуло.
Пользователь Diver за хамское поведение и публичное неуважительное общение на форуме VazClub лишён администраторских и модераторских прав.
При первом же повторении инцидента я с большим удовольствием забаню данного персонажа.
И никакие уговоры старейшин клуба и администраторов значения иметь не будут. Самостоятельное восстановление прав и доступа для данного человека любым из администраторов повлечёт снятие админских прав и с него.
С уважением Администрация. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
kisa
фотоманьяк
Зарегистрирован: 10.01.2006
Сообщения: 114
Откуда: нск
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 2:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
TimothyZ, Тим, DTM к обычным машинам имеет только одно отношение- те машинки выглядят слегка похоже на обычные. слегка. а внутри ВСЕ другое.
а вот Туринговые машины сделаны из изначально стандартных |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Klim
TRANCEлетчик
Зарегистрирован: 17.10.2005
Сообщения: 2265
Откуда: Е-бург
Авто: ВАЗ 21074i
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 1:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Ребята! Давайте жить жружна! 
Сраца про меж собой на улице будите! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 2:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| несоответствующее тематике перенесено в топик для этого предназначенный. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Elliot
Автолюбитель
Зарегистрирован: 11.01.2006
Сообщения: 68
Авто: Subaru Impreza WRX
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 3:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Vik писал(а): | | Elliot, TimothyZ, в нашем случае стабильность не слишком важна. Пусть лутше машина будет быстрой а удержать её на трассе мы Спартака натренируем. Ато щас ктонить начнёт говорить - заваренный задний мост плохо, избыточная поворачиваемисть, не рулится |
Да нет, на трассе-то оно пофих: один хрен, либо по прямой, либо в управляемом заносе м пробуксовкой. Но вот как он будет до трассы добираться... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
TimothyZ
Защитник автоспорта
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 474
Откуда: Новосибирск, Академ
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 3:45 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Elliot писал(а): |
Да нет, на трассе-то оно пофих: один хрен, либо по прямой, либо в управляемом заносе м пробуксовкой. Но вот как он будет до трассы добираться... |
Да и на трассе тоже занос будет наступать раньше |
|
| Вернуться к началу |
|
|
AgentIX
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 1041
Откуда: Nsk
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:02 pm Заголовок сообщения: |
|
|
а бывает управляемый дифф? т.е. что-то типа вискомуфты но для раздачи между левым и правым колесом?
чтобы срабатывал только на определённую разность угловых скоростей.
ЗЫ чувствую его стоимость сравнима с самим авто. :-/ |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Elliot
Автолюбитель
Зарегистрирован: 11.01.2006
Сообщения: 68
Авто: Subaru Impreza WRX
|
| Добавлено: Вт Сен 25, 2007 5:10 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| TimothyZ писал(а): | | Elliot писал(а): |
Да нет, на трассе-то оно пофих: один хрен, либо по прямой, либо в управляемом заносе м пробуксовкой. Но вот как он будет до трассы добираться... |
Да и на трассе тоже занос будет наступать раньше |
Это не страшно. Данный болид под движение в заносе и затачивается, это не мой сарай, кравшийся по бровке  .
AgentIX, данное чудо известно не первое десятилетие под именем торсена (TORque SENsitive -- чувствительный к моменту). Впрочем, торсеном дело не ограничивается, есть LSD и ещё вагон вариаций на ту же тему. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Ср Сен 26, 2007 1:26 pm Заголовок сообщения: |
|
|
AgentIX, такая блокировка лежит у меня в гараже, дисковая или LSD. стоит на классику 300-400 баксов
при определённом моменте пробуксовки она срабатывает |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Гена
Звезда ТанцПОЛА
Зарегистрирован: 02.02.2006
Сообщения: 6323
Откуда: АвтоНавикс
|
| Добавлено: Ср Сен 26, 2007 2:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Видел за 6000 русских |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vik
старый панк
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 12594
Откуда: Nsk
Авто: 21083
|
| Добавлено: Чт Сен 27, 2007 12:24 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Для OnIce сойдёт (и даже предпочтительней) наглухо заваренный дифф. А уж от гаража до трассы можно потихонечку доковылять. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dr.Barlog
Постоялец
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7006
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Чт Сен 27, 2007 1:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
| на заваренном дифе можно ездить спокойно, зимой даже проще чем летом. просто машина будет плохо поворачивать и всё. вернее сопротивляться повороту и пытаться уйти в занос, так что только до трека и обратно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
