Скрип в подвеске.

[2greek]

Народ, я про стакан уже писал. Заварить то его заварили, да вот что случилось...Дня через 2 после этого, я услышал не приятный скрип... Он появляется особо сильно когда: тормозишь перед полной остановкой, выходишь из машины, едешь по неровностям и ровностям.

Если покачать машину, вертикально нажимая на крыло, то нет скрипа. А если покачать нажимая в район порога с небольшим накатом силы по ходу движения, то он появляется.

Снял колесо, посмотрел все прокладки и т.п. Все вроде в норме... Старое конечно, но ничего отвалившегося я не увидел.

Терзают сомнения... Может быть когда мы стакан варили, то нарушили ненго угол установки амортизатора и он выдавливает нижний рычаг, а тот соответственно скрипит? Может шаровые? Но резинки целые и нет деформации вертикальной...

[Dr.Barlog]

это сайлентблоки рычагов - меняй

[2greek]

Чорт... это был первый вариант... Мда...

[2greek]

Вы не поверите, но... всё было гораздо проще... банальное давление в шинах...

по схеме было так:
1,8------1,9
|----------|
|----------|
1.9------1.8

Стало:
1,9------1,9
|----------|
|----------|
1.9------1.9
И скрип пропал

[Salamon]

Кстати на классике какое давление нужно точно? перед 1.8, а зад 2?

[2greek]

В книжке написано:
ВАЗ 2105 и ВАЗ-21051 перед 1,7 зад 2,0
ВАЗ 21053 1,6 и 1,9
ВАЗ 2104 1,5 и 2,1
ВАЗ 21043 1,5 и 2,2

Хм... Это че получается перед перекачан у меня, а зад недокачан... Какая-то брехня получается...

[Vik]

2greek, это наверно под полную загрузку.

[Diver]

качают просто все колеса одинаково, не видел ни разу даже на шиномонтажке человека который знал бы сколько надо... при мне было на той же шиномонтажке: молодой спрашивает сколько качать, а более взрослый отвечае, качай 2..

и еще

[2greek]

Я не сам придумал эти числа. Они указаны к книге "Официальное издание АвтоВАЗ. Руководство по ремонту ВАЗ 2104 и 2105" за 2005 год. Что самое интересное перелистал другую книгу, но от от издательства "За рулем", так там вообще нет никаких чисел

[Diver]

я всвоей гляну ради интереса ))

[Шокер]

ток пачему в 21053 1,6 и 1,9 - для меня ооочень странно. я чуууть меньше двухи на всех 4х колёсах качаю.., больше 2х давление делать особенно сзади думаю смысла нет, ачко бросать ищё больше будет, там и так мост казлиный... но некоторые качают 2,4 и 2,5 и довольны дажопы

[Diver]

Шокер, я тоже качаю чуть меньше 2-х на всех четырех, когда ~1,5 то мне кажется что подспущены. можно давануть и 3, но тогда они станут дубовыми и тормозить будет хуже. насос кстати простой 08, и унего белая зона начинается от 1,6 и до 2,2

[Salamon]

Я всегда по 2 в каждую делаю, но на сход-развале сказали проверять во всех...

[McLaren]

Хех, я всегда думал что надо два качать. а в книгу даж не смотрел.
Вы парни учтите что это давление для стоковых колёс. Всё таки наверное мои 185/55/14 нужно поболее качать... Знаю что давление константа, но думаю что оно всё таки зависит от покрышек...

[2greek]

ну так и я размеры не указазал... В книге написано:
ВАЗ 2105, 051, 053 - 175/70SR13 или 165/80R13
ВАЗ 2104,043 - 165/80R13 или 175/70R13

У меня стоят спереди 165/70R13 (Matador Econom) сзади 175/70R13 (Matador Prestige)