Двиг глохнет. Можт кто подскажет?

[v2k]

калильное число - это сильно, как его проверяют?
рокировка свечей, и замена нафиг всего комплекта, а также замена высоковольтных проводов картины совершенно не меняют, увы.

насчёт фильтра: который фильтр?

[Vik]

v2k, бензиновый. Тоесть что из бака идёт какаято грязь и регулярно забивает карб. Попробуй поставить 2й фильтр после бензонасоса на случай если грязь из бензонасоса берётся.

[v2k]

ну, это можно, хотя шланг резать неохота. и потом, в карбе ни разу никакого криминала не нашлось. впрочем, я не очень представляю себе как должен выглядеть криминал (: грязь, видимая глазом в поплавковой камере?

чё ещё нервирует: масло двигатель, если и ест, то мизерно, но оно чернеет влёт после замены (с промывкой). и ещё чё-нибудь бы хотелось узнать про вентиляцию картера: чё это вообще за зверь, и какие от него могут быть беды. у меня такое чуйство, что из неё чего-то сифонит. по зиме, например, на крышке воздушного фильтра вода какая-то грязная каплями появлялась, явно летела из дырки вентиляции. может дело-то вообще в двигателе самом. в общем, спасите меня, братцы (:

[Vik]

Так этот криминал можно и не увидеть. Просто чтото на жиклёрах осаждается. В поплавковой камере только мелкий песочек (тоесть твёрдые частицы) видно. А если чтото липкое и почти растворимое в бенцине то так и не заметно будет. Но вообще не факт что фильтр это задержит...

Ещё есть вариант что грязь какраз из движка идёт через вентиляцию картера и в карб.

А то что масло быстро темнеет это нормально. Ну хотя конечно смотря насколько быстро. А как с компрессией?

[v2k]

компрессия, как будто, в норме, по цилиндрам ровная. цифру не помню.
масло чернеет на первой тыще км.
второй фильтр я попробую, хотя, честно говоря, никогда не слыхал про такое. а как с вентиляцией можно поэкспериментировать? если шланг вообще снять с карбюратора, чё будет? (: я просто не понимаю как это работает и в чём ейный глубокий философский смысл

[TimothyZ]

[2greek]

У меня похожие симптомы.

Иногда еду вроде всё нормально, разгоняюсь до 50 врубаю четвертую, мотор ваще не тянет. Начинает дергаться. Приходится сбрасывать скорость, врыбать третью,набирать 60-65 оборотов много (двигло 1,2 литра, 59 л.с., 4хступка) врубаю 4ю и тогда дальше разгоняется.

Еще недавно поменял прокладки на "штанах", на коллекторе. Отрегулировал клапана, протянул головку. И поменял... воду, на Тосол. Забыл совсем что зима наступила, завелся, помпа то замерзла, ремень сорвало, вода пошла по малому кругу, двиган закипать стал. Благо все обошлось. Мужики удивлялись долго, как я умудрился на морозе на воде тачку завести.

И еще проблема такая. Карбюратор чистили, регулировали. Выставили холостые 900, но... в ангаре теплом заводится обороты прыгают от 850 до 950 На морозе, как только завелся, слегка нажимаю на газ, поднимаю обороты до 1500 и убираю подсос, тогда она как только прогреется держит свои холостые.

[Вином54RUS]

Ребят, подскажите пожалуйста. Машина ВАЗ 21013, карб пятерочный. Решил подремонтировать...Купил жидкость для чистки, рем. комплект и фильтр воздушный...так вдогонку уже ...снял карбюратор...сделал все что собирался...поставил на место...проездил минут 30...все нормально было...а потом стала глохнуть как только педаль газа убираешь...решил проверить в чем дело...поставил карбюратор от другой машины - та же фигня...не подскажите чего я такого мог сделать и как это исправить ?

[Diver]

Вином54RUS, может зажигание?

[2greek]

2 Вином54RUS: скорее всего дело в зажигании, а обороты регулировали на карбе? У меня глохнет тачка если холодно очень. Завел её подсо убираю на ноль, нажимаю газ и держу 1500 оборотов, прогрелась, тогда еду. Иначе глохнет.

[Вином54RUS]

Карб не регулировал...просто снял - одел...педаль газа отпускаешь и если подсос не вытянут, она сразу глохнет...а еще бензину стала жрать немеряно (хотя может это из-за того что на подсосе ехал) 20 с копейками литров на сотню.

И еще вопрос: когда карбюратор одеваешь холостой ход нужно регулировать ? (2мя винтами...на карбе...не вспомню как называются...один вроде за качество смеси отвечает...второй за количество)

To 2greek: Хмм...думаете зажигание...а скажите что там смотреть нужно конкретно?

[v2k]

чё-то гуру не заходят и не одаривают нас ценными указаниями (:

[GREH]

Мне кажется что переливает он у тебя. Если бензин жрет и глохнет - может воздушный жиклер закручен сильно? Поплавок не погнул? (в смысле уровень топлива в поплавковой камере тот же оставил?)

[Вином54RUS]

To GREH: Хмм...надо будет поглядеть...если этих симптомов не обнаружу... то может проще на СТО ее отдать или мужичку-карбюраторщику знакомому?... Сколько примерно стоит поставить карбюратор на ноги не подскажите ?

[2greek]

В карбе надол помотреть поплавок, у меня например до регулировки бенз перекачмвался выше положенного.

Интрересно, а какие у вас холостые обороты, если Вы карб не регулировали?