отверстия в прокладке ГБЦ

[Dr.Barlog]

Собственно взглянул тут на блок и на прокладку и несколько не понял, почему отверстиямасляных и водяных каналов в прокладке не совпадают по размеру с головкой и блоком, они меньше.
Это с чем-то связано?

[Накручиватель]

Так и есть ! Не парься !
Блин , какой у тя блок новенький !
На фото прокладка дерьмо , у меня таких две валяются , обе бракованные , линия герметика должна быть абсолютно ровномерной , не прерывной , как на импортных , а с одной вообще кусочек паранита отпал , короче мне батя в За рулём , взял один раз какуюто фирменную , та гараздо лучше была , эти я боюсь даже ставить , лучше уж советские тогда из ебёного паранита ! Не торопись с прокладкой !

[Dr.Barlog]

на этой линия герметика цельная.

[McLaren]

Dr.Barlog, Хех!
Про отверстия: У переда блока давление больше а у 4го горшка давление ОЖ ослабевает вот и корректируют его сечением отверстий. У четвёртого горшка они полноразмерные для лучшего охлаждения а у 1го мизерные давление всё компенсиует.

Вроде бы понятно описал?

Про линию герметика: Вверху то не цельная

[19rus]

Dr.Barlog,
а водяные какие тебя смущают ?
про масляные вообще не понял.

[Oxygen]

В принципе макларен почти верно сказал.
Только дело не в давлении, давление везде одинаково. Это сделано для больее равномерного температурного режима, чтобы жидкость не пла параллельно вверх и потом вперед на выход (так 4-й перегреется), а еще и двигалась в блоке назад, потом вверх, а потом вперед. Тем самым 4-й омывается хоть и более горячей жижей, но поток быстрее, чем у первого. Тем самым достигается равномерное (относительно) охлаждение.

[Dr.Barlog]

McLaren, Oxygen, спасибо, теперь мне ясно.
Прокладку поищу правильную.

[Dr.Barlog]

поговорил с Андреем Окси в аське.
Смысл таков и я с ним согласен:
"Та прокладка, что на фото - ИМХО очень даже правильная )
Герметика нет там где болты. Там деформируется блок и головка, поэтому с пропусками герметика по идее лучше прижмется, если он там будет, то вся остальная плоскость притянется хуже, потому что этот герметик будет мешать. С пропусками у болтов в принципе деформация головы будет сильнее, но зато прижим по плоскости будет равномернее
"

[Накручиватель]

Нет ! Эти прокладки дерьмового качества , может выложу фоты своих двух на следующей недели , чтобы было понятно , на моих в другом месте нет герметика , а вокруг болтов есть , и сам этот герметик - дерьмо , должна быть ровная полоска плоская из другого материала , а этот просто наливают , как на китайские прорезиненные перчатки !

[McLaren]

Нафиг он вообще там нужен герметик этот? всю жизнь ездили без него а тут на те...
Может это просто развод?

Да и почему он с краёв а не вокруг тосольных отверстий или масляных? типа чтобы водителю не видно было что там всё бежит, а внутри хоть "разлей вода" ???

ИМХО странно всё это!

[19rus]

McLaren,
а какой смысл изолировать герметиком тосольные отверстия друг от друга ?
цилиндры и масляные каналы имеют металлическую окантовку. слив масла в блок тоже целиком герметиком уплотнен . чего еще надо то ?

[19rus]

если че у меня на работе в соседнем цехе серийно делают прокладки ГБЦ , коллекторов и т.п. и также могут сделать практически лубую штучно

[McLaren]

Накручиватель, Давай фоту своей волшебной прокладки

[Накручиватель]

[Накручиватель]