Еще один вариант Гидро-ручки...

[Virex]

На днях соорудили гидравлический ручник!!!


Долго высматривались варианты его компоновки, всякие цилиндры и кронштейны... Рассматривались варианты "пойти к токарю"... В итоге пришлось по-новому изобретать велосипед... Думаю, ТАК еще никто не делал! Без всяких кронштейнов - просто прорезали "черепаху" и приварили пару гаек.
Был взят цилиндр от Нексии - дешево и нет необходимости обращаться к токарю(!).
Единственный минус - резьба на цилиндре не подходит под ВАЗ, пришлось резать трубки и вставлять штуцера от пропанового ГБО (подходит один в один!!!).



Теперь надо колдуна от классики присобачить еще как-то...

[Dr.Barlog]

прикольно
а что такое черепаха?

[Игорь.К]

Так фильтр элемент воздушного фильтра от 2141 вроде называют... зотя тут ничего подобного не вижу

[Virex]

Черепаха - это та часть, где ручник сидит (усилитель тоннеля пола средний)...

[Virex]

Дошла очередь и до колдуна...

Снова был перелопачен весь инет... Достойного решения так и не нашлось ((
Как всегда, мой приоритет при постройке деталек - безболезненная заменяемость в любых полевых условиях!
В итоге сваял... Сначала из металла 1,5мм. - оказалось хлипковато, гнулось на макс. нагрузке. В итоге пришлось переделывать из СТ-10 3мм. Вот, что получилось:




Изначально как и планировалось - при примерке пластика торчит только болтик в уголке под печкой...



Также, немаловажно думаю, цилиндр гидроручки тоже весь спрятался под стандартным "восьмым" пластиком...

Процесс продолжается...

[DarkShady]

тоесть штатный колдун ф топку? Компоновка теперь 2 трубки от ГТЦ передние тормоза, 3ая идет на колдун в салон, 4ая глушится а на балку тройник?

[Brodil]

и по чем такой девайс и номер каталожный моно?

[west]

А зачем колдун от классики?

[Dr.Barlog]

west, он и задействуется в качестве регулятора давления.

[Virex]

Brodil, Сей девайс от 650 до 850 у нас стоит (если ты про цилиндр).
DarkShady, да, все верно.

ЗЫ: У данной системы есть недостаток... Впрочем, как и у любой другой на ВАЗовских суппортах (Ока - тоже) Даже имея одного колдуна (регулятора давления) в цепочке, зад все равно перетормаживает, пока его не загрузишь под завязку.
На текущий момент устанавливаю еще один колдун от 2108 на штатное место последовательно. Должно помочь.