Проблемы с карбом!

[Michel]

Машина при резком старте дергается....и мощность при разгоне мала,могу лишь заметить что в дв-ле не давно менял кольца,маслосъемные калпачки...и т.д....Это копейка на ней Карб 2107,проблема в том,что на этом карбе есть вакуумник,а у меня траблер без вакумника...Может заткнуть его или как?))...и еще вопрос какие должны стоять жиклеры для оптимальной работы дв-ля...спасибо!(Вроде как зажигание выставил))))

[Karmanoff]

Michel, ставь БСЗ + шланг на вакуум. В твоем случае конечно дырку надо заткнуть, но на работу двигателя это не повлияет, в том смысле что просто регулировки чуть изменяться.

[NeW54rus]

А мне кажется что метки цепи не совпадают, и двиг получился верховой.
У меня щаз тоже подобная проблема, только наоборот, при старте/низких оборотах двиг хватает очень не плохо, даже на 30 км/ч на 3ей сразу подхватывает и едет, а вот верхи очень слабые, при 60 км/ч на 3ей двиг уже ревет и крутиться дальше с трудом.
Думаю надо цепь перекинуть на 1 звено, только куда? Щаз стоит все по меткам, если на распреде выставить метку, то на колене будет между ВМТ и средней меткой, получается цепь немного растянута, но помойму это не критично.
Еще трамблер немного криво настроен, обороты плавают немного, изза этого же не могу пропадать верхи?
И в догонку еще вопрос, у меня стоит голова 2101(не как у всех 21011, а именно 2101), и там зачемто стоит доп вентиляция картера, я ее заглушил, т.к. из нее лезет эмульсия, не зря ли я это сделал?

[Лефон]

Жиклеры вкарбюратор ставь по своему объему двигателя ,плохая тяга может быть еще из-за не правильной работы зажигания
[url][/url]