сварочные работы...

[NeW54rus]

Появились новые вопросы, и очень рад буду хорошим ответам.

Вопрос который меня мучает щаз больше всего как достать усилитель из передней стойки. Как я понимаю это проблема возникла изза того что я начал сначало переваривать пол, а потом уже порог. Вот фото:



Также интересует можно ли найти на барахолке элемент брызговика, помойму называется коробочка. На фото он в центре с дырками



Также инересно как арить сам порог, его запихивать под стойку или в нахлест? Имется в виду передняя стойка.

[McLaren]

NeW54rus, В идеале нужно варить так, как было! Но в реальности как получится )

Коробочку по моему не продают. она идёт комплектом с брызговиком. Там металл 1.2 Как вариант сделать самодельную.

Вообще если есть такая возможность рекомендую прокачать:



Столбы будут устойчивее к схождению

[NeW54rus]

[McLaren]

NeW54rus, Да, бери толстый лист и придумай ему форму, вырежи подгони, чтобы понадёжнее было - фантазия Диман

[Android]

Так называемая "коробочка" продаётся отдельно от брызговиков.

где помечено красными точками - ищи сварные точки и высверливай, ну а порог рекомедательно кагбе каг по белой линии порезать. Линия прочерчена условно, смотри по новому порогу, а он в свою очередь приваривается к усилителю стойки.

[NeW54rus]

Спасибо, я изучал там точки, так и не нашел их, специально зачищал, так и не увидел их, видимо буду на угат сверлить
А порог у меня до туда не достанет, если судить по этой фотке его уже может не хватить, надо вместе с крылом прикладывать.

[McLaren]

NeW54rus, Понимаешь, родная деталь, коробушка эта на брызговике сделана так в стык с моторным щитом чтобы при ударе в морду со стороны не весь кузов ушёл, а брызговик только оторвался в этом месте и погнулся. А если ты усилишь как на фото что я показывал, то при ударе у тебя моторный щит с боковинами, и коробом что держит переднюю дверь уйдёт. И кузов выкинуть придётся. Но если не думать об авариях, это очень полезно для самого кузова, морда на копейке слабовата именно в этом месте и в углах передних дверей Тебе решать.

А по порогу, тут смотреть надо по месту, сравнивай с новой деталью

[Android]

у порога передняя часть должна быть под углом в 45 гадусов отпилена, и привариваться он просто обязан к усилителю, а не в нахлест к старому куску порога. В противном случае нибудет никакой жесткости кузова.

[Android]

McLaren, уже краш-тесты проводил??? помойму крепкая конструкция и даж наверно можно крылья смело садить на саморезы. а что касаится ударов - я так понимаю, ремонт производят не для того, чтоб потом машину ушатать моментом.

[McLaren]

[NeW54rus]

Передняя часть под углом, ты прав, но с длиной както не очень.
Примерно у меня так получается, где полоса до туда он примерно достает:


Как я понимаю старый срезаю под такимже углом, только оставляю 1см под нахлест, но перед тем как варить его к стойке я должен приварить к усилителю, или мне между порогом и стойкой варить стык в стык?

[McLaren]

NeW54rus,

[Android]

для начала наставляеш порог, прихватываеш сваркой так, чтоб в случае чего можно было оторвать, две точки, одна сверху, другая снизу спереди, поцентру и сзади. навешиваеш крыло, двери и смотриш зазоры, чо и куда двигать. если все отлично то сверлиш дырочки и вариш))) нахлест пожалуй строит оставить.

[NeW54rus]

если я не ошибаюсь старый порог идет вместе с водостоком который на крыше, с завода, такчто я замучаюсь полностью удалять, а то что у меня это просто рем вставка.
Вобщем осле твоих слов Олег я совсем запутался.
По рисунку выше я пытался спросить как надо тут срезать:

У меня небыло фотки без крыла прошлось на крыле показывать.

[Android]

к детали, что отмечена чстрелочками нада приваривать, но сначала прихватиш порог, насадиш поместу крылья и двери, провериш зазоры, а уж потом как результатом останишся доволен - приваривай. засверливайся и приваривай.