Регулировка карба (большой расход).

[Vincent]

У меня движок 21011 1,3 литра, но расход около 11-12 литров по городу. (по трассе 8-9).
Это не есть гуд.

Когда тачку брал, там стоял какой-то неизвестный карб древний и он тёк собака (расход был такой же), я его выкинул нах, купил новый пятерочный. Поставил, тачка сразу нормально завелась и работает уверенно, только холостые подкрутил и все.
А расход сцука большой.
Какая методика регулировки карба? В книжке всякая хрень написано, типа СО замеряйте и на это ориентируйтесь.

[Salamon]

У меня по СО ваще всё идеально, а расход горо 15 на 70км. не хватает, трасса 15 на 120 км.
Проверь угол зажигания, мне по прибору выставляли, а холостые чисто на слух, вроде поменьще жрёт, но всё равно много(

[2greek]

Я свой карб регулировал. Вроде выставили 900-950 оборотов (тахометр электронный). Но после того как движок прогреется они поднимаются до 1100.

Решили карб больше не трогать. Стали регулировать зажигание. Теперь на холодном движке оброты 700-750. Приходится подсос вытаскивать или подгазовывать.

А на карбе поплавок регулировали? У меня до регулировки карб бенз переливал из-за поплавка. Потом стал меньше жрать.

[McLaren]

Salamon, У тебя холостые ничего не жрут они прилагаются к общему расходу

[McLaren]

У меня на дровалете 74 года ХХ был 600 об/мин... спросите у карманыча... Дык вот верх там был мёртвый а низ ок. Так что считайте сами иметь или не иметь.Уороче всё от сброрки завист... То есть у меня на 600 по 2107 тахометру работало нормально.

[Vincent]

Да блин, причем тут холостые. Ты ж когда едешь один хер обороты больше холостых, пусть они у тебя хоть 100 будут. К тому же у меня они нормальные. Зажигание выставил по стробоскопу 4 градуса (как в букваре).

[McLaren]

Vincent, ХА! ИМХО показатель низа ХХ и если у тебя низ [убрано цензурой] ты на нём никогда не добьёшся хотябы 700 об/мин

[McLaren]

газ чуть-чуть нажмешь и она резко рвет 100% разбирай карб он у тебя неправильно работает [/b]

[Salamon]

McLaren, и чё делать? Карб сами лично разбирали при мойке и всё меняли, кроме жиклёров, попловок настраивали с зазором, как указано в книге по ремонту ваза.

[Karmanoff]

Винты качества и количества на карбе только, бля, для холостого ходу. На общий расход они почти никак не влияют!
Промывка карба не поможет в таких случаях.
Нормальный возовский движек способен спокойно держать 500-600 об хх.
Расход топлива регулируется подбором топливных и воздушных жеклеров, для каждой камеры отдельно.
Уровень попловковой камеры должен быть 17 мм (лучше 14-15).
С хорошим карбом машина должна нормально ехать тока после полного прогрева.

[Karmanoff]

[Karmanoff]

[Salamon]

Karmanoff, не подскажешь какие лучше топливные для 6, брать, если объём 1.6 , а карб 2107, или просто взять новые с теме же номерами!?

[Karmanoff]

хз, не помню я цифер. На О7 вроде штатно стоят 150-е воздушные, можеш попробовать поставить 170-е.
Я топливный главный запаивал, потом рассверливал постепенно и проверял, можеш так погемороиться.

[Dr.Barlog]

Винсент, если считаешь, что зажигание и карб в норме, смотри прокладку коллектора.

КО ВСЕМ! МАТЫ НА ФОРУМЕ ВНЕ ЗАКОНА, НАКАЗАНИЕ - БАН!
БУДЬТЕ ПРИЯТНЫ В ОБЩЕНИИ!
УДАЧИ!