Показания вольтметра

[shagr0n]

Всем привет!! Такой вот вопрос: У меня ранше вольтметр на подсосе или на более-менее высоких оборотах показывал около 13в. Теперь на подсосе пок. около 15!!! Если полностю збросить подсос пок. 12-13в, но если чуть прибавиш газу сразу подскакивает до 14-15. Ето так должно быть или че-то не так. Кстати, ето началось после смены викльчанеля массы(старый не до конца выключал массу). Всем зарание спасибо!

[McLaren]

Видимо раньше старый выключатель давал жёсткие потери

[shagr0n]

Тоесть ето так должно быть???

[Vik]

shagr0n, ну вобщето 14 вольт это норма. А то что на холостых меньше это уж так выходит.

[McLaren]

shagr0n, НУ вообще 14 вольт нормально.

Если оно скачет смотри регулятор напряжения.
А в чём паника? напряжение же не упало, а наоборот больше. Что плохого?
А что за машина?

[shagr0n]

машына - ВАЗ 21011 77г. Просто меня немного испугало, что стрелка вольтметра близко к красной зоне. Решыл проверить, не опасно ли ето. Всем спасибо! А регулятор попробую заменить. Кстати, сколько он стоит и какой лучше(Извините, если было)? Я слишал про регулятор со встроеными индикаторами. Бывают такие?

[McLaren]

shagr0n, Да бывают Там лампы зелёная видимо всё ОК и красная видимо когда рамс. Но у меня стоят древние еще термо которые в железном корпусе Проблем не испытываю

[2greek]

А у меня когда на холстых молотит и включен ближний или дальний свет, то стрелку опускается к белой зоне (около 12 В), если свет вырубить или при включенном погазовать, то поднимается к 14.

[shagr0n]

ясно. Значит я напрасно волновался. Всем спасибо за ответы!!!

[2greek]

ИМХО когда вольтметр постоянно находится в полоении 12 В или меньше и стрелка не двигается ни туда ни сюда, тогда есть над чем подумать

[bypass]

Ремень надо посмотреть. Обычно так бывает, когда ременьне натянут