Опять карб

[STORM]

Что то с карбом твориться непонятное.
Утром когда заводишь ХХ нормальные... греемся, едем ,
убираем подсос и сейчас самое интересное - выезжаем на трассу и топим. Тормозим, ХХ падают на 500 об и не восстанавлваются.
Так и чахлим до работы. Машину глушим. выходим через полчаса заводим ХХ норм. Едем. валим и тоже самое. Всю голову сломал что может быть.

[Шокер]

Ну что может придти первое в голову... хм отсекатель... в неправильном положении, при сбросе газа если тачила глохнет то виноват блок ЭПХХ, взять вольтметр замерить напряжение на ЭМ клапане... в режиме холостых, потом в переходных потом при сбросе газа... если при сбросе газа напруга резко падает значит точно блок ЭПХХ, ежли этого блока у тебя нет, то полюбас отсекатель и его жиклёр смотри...

[STORM]

Ты имеешь ввиду отсекатель на жиклере ХХ - его там нет. И сам жиклер чистый.
Так что причина в другом.

[sea-wolf]

По чистей, насосом продуй, поставь два фильтра если не стоит, поменял клапан хх, после этого должно пропасть сам этим страдал только это помогло.

[TimothyZ]

STORM, я бы для начала предложил потестить таким образом.
После того, как устаканились обороты холостого хода на 500 rpm:
1. Заглушить и запустить снова.
2. Заглушить, дернуть подсос туда-сюда и завестись.
Тогда будет относительно понято, зависит ли этот эффект от темрературы или же имеет механический характер.

[Шокер]

[Шокер]

А васче если карбу больше 5 лет и есть лишних два рубля не поскупись на новый карб...

[STORM]

Карб накатал 80тык...
Первая поломка.

[Виктор09]

Я выскажу свое мнение на это счет! Самое главное прочистить карб и настроить обороты холостого хода и подкрутить качество смеси! это делаеться со стороны куда крепяться тросики только ниже маленькое отверстие под тонкую плоскую отвертку! там куда подключаеться охлождение карба! еще может не успевать накачивать насос! Нужно завести машину прогреть до 70-90 градусов! далее раз 7 надовить на газ до больших оборотов! если обороты упадут крути качество смеси! на +!!! есче обороты зависят от вакуумного регулятора который находиться на трамблере от него идет тонкий шланг на карб! отсоедините его при включенном моторе и вы увидете как упадут обороты!