Классика,ПП или Нива подойдёт?

[Slim6661]

Сам склоняюсь к классике,т.к. более бюджетно и более интересно. Почему именно копейка? А как же 5-ки и 6-ки или,например 2-ка?.. Я смотрел,что-бы двиг был живой и по возможности больше,чем 1.3 литра... Или объёмистость ни к чему?..

[Dr.Barlog]

1.6 в самый раз

[Slim6661]

Dr.Barlog, спасибо,учту. В четверг поеду 5-ку смотреть к одногруппнику,говорит,что двиг откапитален по самое "не хочу",а кузов хоть на помойку... Поеду посмотрю,что там,может не всё так плохо...

[Brodil]

ну по льду и 011 хватит, главное нормально башку сделать и не жопится на систему питания, а вот на грунте или асфальте 011 мало будет

Копу потому что остальное не бюджет. Отдавать 20-40 рублей за полумертвый кузов и мотор нафиг надо (во дворе стоит 7 95г за 48 - на вид только 2 крыла поменять, да пихло выкинуть, но я то знаю что такое 95 год ). А копера с мертвым пихалом и живым свеже варенным кузовом можно спокойно нати до 20 рупий

Антох, нафига 213???? я вот тут нашел аля эстонец 2 б\у, с коцками не сильными за копейки

Slim6661,

[S.T.A.L.K.E.R.]

Brodil, Как нах??? На льду момента надо больше, чем на грунте при меньших оборотах (али не знаешь, как задий привод на льду таскает?), а 213-й валик, как тебе известно, низовой.
И по подвеске, кстати, тож думать надо...

[Brodil]

S.T.A.L.K.E.R., забей )

если на лед то хватит и стока ) - догадайся почему

[Vik]

Slim6661, почитай http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=3086

[Slim6661]

Vik, спасибо,я ознакомился с данной темой,перед созданием этой