Шумоизоляция

[Karmanoff]

Как я понял, если применять этот стеклоизол, мастика ненужна ?
Может заместо него просто мастики побольше наложить, мм 3-4 (то же самое помойму), а на нее уже липить этот порелекс?
А если слой рубиройда положить (мастика - руберойд - мастика - порелекс - ковролин) ? Стоит, нет ?

[Karmanoff]

[Dr.Barlog]

Толстый слой мастики потрескается и металл будет под ним ржаветь.
Рубероид гниёт за милую душу, т.к. это бумага.
Мовиль лучше применять на свежее покрытие и в труднодоступных местах, как постоянная мера защиты он не годится, слабые защитные свойства.

[Karmanoff]

Я мазал одно место в машине года полтора назад, толстым слоем мастики - ничего не потрескалось! Гибкость сохраняеться (чистил).

Руберойд гниет ?! Бумага ?!- А как же тогда им крыши кроют? Он ведь вроде и создан как влагонепроводящий материал.
Когда его тер бензином, он становился мягким и липким как мастика (он ведь тоже на битумной основе), ничего "бумажного" в нем не заметил.

[Karmanoff]

Где можно купить порелекс этот ?! В "практике" его нет!
зы - срочно!

[Dr.Barlog]

Karmanoff, попробуй на любом строй рынке

[Klim]

[Turtle_Fly]

Всем привет. Вот подумываю тоже заняться шумо-виброизоляцией своей 21043. Прилично изучил на эту тему всяких статей в инете и т.п. Не покидает меня ощущение (как наверное и многих вас) что фирменные комплекты для авто это развод какой то.

С виброизоляцией все понятно тут подойдет любой стройматериал на битумно-полимерной основе. Я выбрал Эластокрон. http://www.everest-ao.ru/elastocron.html По чем он в рознице пока не в курсе, оптовая цена примерно 85 руб. за кв.м. Предположу что в рознице он по 160 руб. Для сравнения: Вибропласт М2 (типа спец. виброизоляция для авто ) за 0.5 кв.м.(1 лист 0.6х0.9м) придется отдать в районе 300 руб.
Совсем не обязательно что буду именно Эластокроном делать виброизоляцию, можно и Стеклоизол и Бикрон и Гидрокрон.

Ну а с звукоизоляцией я определился на все 100% это ТермоЗвукоИзол. http://korda.spb.ru/termozvukoizol.htm Почитайте, очень интересно! Коэфф.звукопоглощения в диапазоне 500-8000 Гц – 0,22-0,87, т.е. до 87%. Средняя виброизолирующая способность в диапазоне (60-4000) Гц – 22 дБА, т.е. уменьшение ударного и виброшумов в 13 раз. Это данные для толщины 7 мм а в продаже есть по 14 мм.
Цена 1770 руб. за рулон, 10 метров длинна, толщина 14 мм, ширина 1.55 м.
Разговаривал как-то с знакомым акустиком, мнение профессионала таково: для шумо-звукоизоляции лучше выбирать волокнистые материалы (по структуре типа как родная заводская шумка) материалы такого типа гораздо эффективнее вспененных ячеистых полиэтиленов.
Что подтвердилось и на моей практике, положил вместо заводской шумки, Мастика -> ППЭ 10 мм -> штатный ковер - эффект отрицательный. ППЭ не катит 100%.

Вот такие пироги. Кто нибудь использовал такие материалы? Черканите мнение о них.

Далле разовью мысль:
Начать хочется с крышки капота и далее перегородка потом салон.
Капот у меня новый так что подготавливать его особо не придеться, так обезжирить просушить и все. Берем виброизоляцию "ВИ" (Эластокрон и т.п. см. выше). Режем на нужные нам куски и... т.к. эти материалы не имеют клеевой основы и у них есть защитные слои то клеить их надо будет либо на еще не высохшую мастику либо при помощи спрэй-клея.
Думаю так (у кого есть опыт с такими материалами?). Получиться слой толщиной 3-4 мм.
После этого берем ТермоЗвукоИзол или любой другой шумопоглащающий! материал (волокнистый, минераловатные маты плиты и т.п стекловолокнистые или базальтоволокнистые), опять таки вырезаем нужные нам куски и клеим при помощи спрэй-клея на ВИ.
Толщина этого слоя 14 мм. С крышкой капота в роде всё =) в теории.
В принципе такая схема будет на все элементы кроме крыши. С крышей надо думать. А может и не надо Взять просто не 14 мм а 7мм звупоглощающий элемент.

Ну это все я буду делать как потеплеет Так что времени еще много, поезжу по магазинам да рынкам посмотрю на материалы. Буду делать с фотиком в руках и думаю сделать запись шумов в салоне и т.п. до и после работы.

Ку!

[Klim]

Я в семерке пользовался только шумкой из строй материалов 10 мм толшина (фольгированная, с клеющей основой) двери и заднюю полку стало тише но не намного.
Поюзай этот материал и отпишись

[deathtracktor]

[Turtle_Fly]

Я про это и написал Битум и Шумопоглащающий материал вот и все. Где сказано о том что надо кучу материала? Я привел пример использования строительных материалов которые можно приобрести на строительных рынках по очень приемлемой цене. 1 рулон Термозвукоизола 1700руб + 6 кв.м. Эластокрона 960 руб. И свойства по крайней мере шумки гораздо лучше. Да 2мм вибры достаточно, а вот звукопоглащающего материала чем толще тем лучше для звукопоглощения. Тонкомеры не дадут нужного эффекта. Тем более уж ППЭ. На крышку капота, щиток и пол 14 мм самое оно. С дверями надо будет подумать.
Рассуждать можно долго Опыт покажет. К сожалению никто не приводит данных реальных замеров снижения шумов. Я попытаюсь это зделать. Надеюсь это кому-то поможет.

CU

[АболтуС]

а случайно никто не думал о "туристических ковриках"? где-то слышал что тоже оч хорошая звукоизоляция...

[Vik]

АболтуС, я думал. Но "шумопоглащающий материал" дешевле выйдет Посчитай сколько ковриков уйдёт на машину. Стандартный коврик имеет размер всего 1800x600мм тоесть 1 квадратный метр.

[АболтуС]

да в общем-то то на то и выйдет, только вот определится что лучше поглощает шум....

[Sanya[RC]]

Я Вот думаю себе Звукоизоляцию тож сделать! У меня 21083 разобранная стоит спецально разобрал салон для шумки!!
Вот незнаю как сделатЬ!

Думал Вибропласт наклеить и битопласт положить!!!