Нужна помощь

[K4]

Всех приветствую, пишу с телефона из-за этого не смог искать похожую тему(иЗвините)
Вот в чем вопрос: Поворачиваешь замок зажигания, стартер не крутит, щелчков никаких нет, с толкача заводится, на прямую с отвёрткой тоже. При чём разницы нет холодный двигатель или ездил и заглушил только, бац и молчание(( заехал в СТО то как человек боящийся врача всё нормально! мастер сказать не мог где проблема, т.к работает нормально все замеры в норме
Прошу у вас совета!

[Sezar]

K4, дык, а проводку смотрел?

[K4]

Он всё тыкал со своим спец измерителем всю проводку посмотрел всё сказал в норме, шутил ещё Типа зачем приехал всё же нормально(

[Sezar]

K4, значит такой спец. имхо - берешь схему электропроводки и простейший индикатор и проверяешь. можно и без индикатора, тупо лампочку и пару проводов n-ой длинны. и еще, не помню точно, вроде есть такое реле стартера, которое и щелкает иной раз. попробуй его воткнуть рабочий.

[Karmanoff]

[Sezar]

Karmanoff, о, оказывается причиа может быть еще проще... век живи век учись

[Игорь.К]

сделай так, включи фары и попробуй с ключа завести, если фары будут подтухать при повороте ключа, то смотри массу, если же нет, то проверяй замок как говорит Карманоф

[Дерусов]

а какая машинка то? имхо может просто промежуточное реле, которое после замка зажигания и перед стартерным реле стоит, мозг компостирует.
при повороте ключа должны быть щелчки в трех местах (промежуточное реле, стартерное реле, втягивающее). попроси когонить ключем дергать а сам послушай до куда доходит ток.
если вообще щелчков нету - контакты замка, особенно это актуально на старых карбовых классиках где стартерное реле без промежуточного от замка управляется

[Karmanoff]

Дерусов,

[Дерусов]

на инже от замка идет промежуточное реле, затем идет блокировка стартера, которая не дает крутнуть на работаюшем движке и отключает стартер когда двиг завелся, далее мощное стартерное реле на 50А, которое уже подает напряжение на втягивающее.
посему контакты в замке зажигания практически вечные

[Karmanoff]

Осталось выяснить у автора какая у него машина...
А так конечно да, стартерное реле - полезная вещь наверно. У меня стоит + блокировка, пока никаких проблем с замком не было, и сдаеться что не будет ))
а в стоке на карбах видел только на 07 90года. Хозяин говорит новую брал и ничего в этом плане не прокачивал.

[K4]

Машина ВАЗ 2109 98г низ.Панель инжектор! Ехал я поза вчера КАЗАНЬ-Челны ночь фары бац и выключились(( на обочину глушу х3 чё делать все предох. в порядке, ладно думаю надо всё равно ехать аварийки, опа не заводится молчание опять, ладно завёл на прямую, темень нифига не видно, еду попытался фары включить, опа работают и вперёд)))
на след день
Разобрался практически сам, полез под руль (я не силён в машинах и электрике) увидел там проводки синенькие краснинькее, короче один прогарел, второй елё держался, я их сделал, имхо оказалось силовые провода! вот та проблема и с молчпнием стартера и с выключиными фарами)))
Надеюсь это действительно то!!
А сейчас вентилятор радиатора не включается(( закипел просто стоя во дворе, ладно датчик посмотрю, а так для таких ситуаций я себе сделал кнопачку принудительного включения вентилятора))

[K4]