Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Дерусов Умелые руки


Зарегистрирован: 19.07.2008 Сообщения: 355 Откуда: Воронеж Авто: 21053i
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 3:37 am Заголовок сообщения: |
|
|
смотря у кого.... передок уже умирает. а зад бодрячком. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 3:53 am Заголовок сообщения: |
|
|
cepko, в любом Существует такое понятие как расклинивание колодок.
Последний раз редактировалось: Витек.ru (Пн Апр 20, 2009 4:47 am), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Karmanoff Кулибин Реаниматор Гаражист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7562 Откуда: Новосибирск (калининский) Авто: El Kapitano
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 3:54 am Заголовок сообщения: |
|
|
Так ониже испытания проводили, и мол зад умирает после 2х3х тык. А почему тогда перед не умирает ? |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Дерусов Умелые руки


Зарегистрирован: 19.07.2008 Сообщения: 355 Откуда: Воронеж Авто: 21053i
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 4:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
дык вроде наобород, дисковый перед умирает гораздо быстрее барабанного зада.
у меня уже помирает. грязью с песком похерачил очень сильно. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 4:46 am Заголовок сообщения: |
|
|
Перед всегда быстрее умирает (при условии нормальных колодок, а не гоумна подпольного, которое через 1000км до основы стирается), и это никак не зависит от типа тормозного механизма. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Karmanoff Кулибин Реаниматор Гаражист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7562 Откуда: Новосибирск (калининский) Авто: El Kapitano
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 5:38 am Заголовок сообщения: |
|
|
Дерусов, Блин, яж спецом цитату выделил. На фиатах 124 при испытаниях умирали тормоза чере 2 3 тыс км. Поэтому на 2101 их заменили на барабанные. Так вот я и спрашиваю почему именно задние дисковые так быстро умирали в наших "суровых условиях" ?
Колеса вроде пеередние потому же месту проежают, а на переднеприводных еще и ведут. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Дерусов Умелые руки


Зарегистрирован: 19.07.2008 Сообщения: 355 Откуда: Воронеж Авто: 21053i
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 1:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
в задний мост имхо грязи летит больше |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 3:24 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да, из за грязи. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Karmanoff Кулибин Реаниматор Гаражист


Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 7562 Откуда: Новосибирск (калининский) Авто: El Kapitano
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 5:59 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Странно. По памяти так диск тормозной сзади (куда колодки крепятся и цилиндр), и сам мост обычно много чище чем передние рычаги. Спереди по 2 см грязи набивается, вспомните сами, ее потом откалывать приходиться, сзади такого непомню, тоже есть но заметно меньше. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Дерусов Умелые руки


Зарегистрирован: 19.07.2008 Сообщения: 355 Откуда: Воронеж Авто: 21053i
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 9:46 pm Заголовок сообщения: |
|
|
у тя какой привод? чем в грязи копаем - туда гавно и набивается |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 10:00 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да нет, не в приводе дело. Вероятно просто назад набивается пыль и песок поднятые с дороги передними колесами. Песку в барабан попасть явно сложнее, чем между колодкой и диском. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 10:16 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Да всё это предрассудки про износ задних. Ктото пустил слух 40 лет назад и он досихпор ходит. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 11:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Vik писал(а): | Да всё это предрассудки про износ задних. Ктото пустил слух 40 лет назад и он досихпор ходит. |
ХЗ, может и так, сам не уверен На иномаринах то както ходят ЗДТ, и колодки задние 2-3 комплекта передних переживают. Но на джипарях (не паркетниках, а мотерых таких, чтоб по говнам лазить) барабаны предпочтительнее. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Витек.ru Постоялец

Зарегистрирован: 11.10.2008 Сообщения: 2289 Откуда: г.Вологда Авто: ВАЗ 2106
|
Добавлено: Пн Апр 20, 2009 11:56 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Вообще уже давно сложилось что дисковые тормоза применяют на скоростной технике (где важны точность управления тормозным усилием и хорошее охлаждение тормозов), а барабаны там, где важнее защита от грязи или необходимо развить большее тормозное усилие т.е. утилитарные джипы и грузовики. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
Vik старый панк

Зарегистрирован: 13.10.2005 Сообщения: 12594 Откуда: Nsk Авто: 21083
|
Добавлено: Вт Апр 21, 2009 12:01 am Заголовок сообщения: |
|
|
Витек.ru, ну вот у Mike был NissanSafari 91го года. Вполне так жип, не паркетник. Сзади диски. |
|
Вернуться к началу |
|
 |
|
|