Инвертор+пром.ксенон

[Дерусов]

Наконецто прицепил разетки в машинку. теперь две под бардаком, одна у задних сидений (мало ли пасажирам поут воткнуть али мабилу) и две в багажнике. питается все от киловатного инвертора (2квт в пике) работают болгарки и перфораторы на ура.
Вопрос в следующем - хочу фару-искатель на базе нормальной промышленой ксеноновой лампы замутить (КГ, ДКсТ или им подобным), киловатную. в какую более менее компактную фару или прожектор все это лучше запихать, чтоб неколхозно смотрелось.

Подключал ДНАТ 1квт (130.000лм света) - реальное зло, жаль размером прожектор с пол паравоза.

зачем оно - лучше не спрашивайте, буду дистанционно сосиски жарить )))))))))

[Vik]

Прям даже и незнаю какой корпус киловат выдержит...

[Dr.Barlog]

где и по чём такой инвертор?

[Дерусов]

японовский TBE (не китайский однофамилец, он дохнет быстро), 5круб

[Дерусов]

вот так вот смотрится/ все это

[Сидорыч]

Япона мать!!! Прям электростанция!!! Тебе надо медаль и грамоту за электрическую креативность!!! Осталось еще сварочник запитать и вообще писец будет!!! Не тебе однозначно надо тачку менять! Брать длинную ниву, на ней шире поле для деятельности. И много вопросов решишь по проходимости и прочему...

[Дерусов]

сварочник маленький инверторный от этой штуки работает. киловаттный, варит двоечкой охрененно.

добавлена кнопка повышения обортов - тыркаем и выставляет 2000об\мин ХХ, для использования в инвертора в тяжелых длительных режимах.

брать длинную ниву - дорого. пятера самая дешевая машина. а вообще мечта инжекторная буханка. вот там простор для творчества. но она ровно вдвое дороже пятерки. денег столько нет. было жалко прощатся с мечтой о буханке, но ничего не поделаешь - взял пятак.