свечи зажигания

Anton

Кто какие свечи ставит на 08. перепробовал все советские да и китайские тоже, ничего хорошего не не увидел. Нашел в гараже свечи с японского мотора 3S, выставил зазор 0,7 и ездил, двигатель работал на удивление ровно, теперь пришел черед менять но немогу определиться что лучше: купить оригинальные японские свечи на 3S или можно что еще попробовать??????????????????????????????????

Vik

Игорь.К

Denso поставь двухэлектродные

Гена

А17ДВРм или чего то там))

NeW54rus

Недавно поставил БСЗ себе на 2101, выставили зажигание правильно немного с опережением. Свечи поставил finwhale для 8ки БСЗ (зазор 0.7). После этого проехал около 1000км глянул на свечи они белые, по краям черные, а 4ая свеча вобще еще в крапинку кирпичная, тоесть вобще все 3 цвета.
Подскажите изза чего белые свечи и сильно ли это критечно?

ХИТРЫЙ

Белые от недостатка топлива.Чёрная юбка от масла.4й цилиндр всегда изнашивается быстрее,возможно компрессия в нём ниже,топливо не догорает.

NeW54rus

компрессия везде 10 в 3ем 9.8
Двиг вроде не дымит, масло раньше не жрал, щаз вроде только из сальника заднего подтравливает, при переходе на летнее масло думаю заменить. И еще масло образуется возле сапуна, и немного кидает в карб, но не сильно, и я поставил 2 пламя гасителя.
Карб озон, двиг прет идеально.

ХИТРЫЙ

А это не признаки неисправностей,масло по любому маленько выгорает и износа равномерного не бывает.И двигателю возможно ходить ещё десятки тысяч.
А пламягаситель деталь лишняя,даже вредная если мотор не новый.
Если сажей забъётся ,вентиляция картера прекратится,масло попрёт во все щели.

Robinzon

ваз 21093 (карбюратор). купил без внимания- NGK №13 BPR6ES-11. что будет не так?

Robinzon

вот нашёл: "Для инжекторных двигателей свои свечи и не потому,что инжектор,а потому,что система зажигания другая .Там более высокое напряжение искры,которое доходит до 35 киловольт.На простых Жигулях с батарейным зажиганием А 17 ДВ,2108-2109-свечи А17ДВ-10......Буква А -ДИАМЕТР РЕЗЬБЫ,17-это калильное число свечи,Д-длинная резьба,В-это ЗНАЧИТ ИЗОЛЯТОР ВНУТРЕННИЙ НА ЦЕНТРАЛЬНОМ ЭЛЕКТРОДЕ ВЫСТУПАЕТ ЗА КРАЙ РЕЗЬБЫ,ЦИФРА 10-значит утолщенный электрод.На инжекторных двигателях свечи имеют внутреннее сопротивление порядка 6-10 Ком,если замерить тестером центральный электрод.Простые свечи не имеют сопротивления-КЗ ,если мерить Ц Электрод. Свечи из простых,которые имеют сопротивление более 2 ом надо выбросить,как негодные.Рабочая-до 2 0м.Если поставить свечи с сопротивлением на 2109,то работать они не будут хорошо:будет наблюдаться провал при трогании с места в карьер и даже не в карьер." Что ж. буду ждать. когда двигло взорвётся

Tobol

Глупости. Я себе ставил платиновые BKR6-EKPB двухзазорные, Б/У. Тачка рвала с места дай бог. Потом BERU7-UDX (ЕМНИП) тоже ниче, но похуже.
Сейчас вставил А17-ДВ. Слабенько. Оно конечно едет... но. Не могу в городе найти BERU

konrat

Robinzon

нет, не глупости, сопротивление в свечах есть, движок бодрый(свечи всё таки новые), но тяга другая, не правильная. Поставлю NGK с 41го москвича, на них пробег кило 1000, зато они правильные

tech 13

из личного опыта, на девять поставил свечи от сонаты - champion. изношеные в усрачь. стабилизировалось все. Хотел потом взять новые, но дорого сцуко! стрелка тахометра как влитая. а так обычно бриск LR17YC. и вполне.

Robinzon

tech 13, значит до этого ты ездил без свечей, ставить надо положенные