блокировка в мост?

[Verchok]

резина из за нее сильнее стирается?

[Гена]

[Витек.ru]

Мне кажется что не особо сильно, но больше чем при обычном дифе. Но это летом, а зимой блока вообше необходима помоему.

[Verchok]

Гена, многие говорят что из за нее на поворотах резинка кущаеться

[АндрейNSK]

Verchok, Если вжигать будешь, то естественно будет стиратся сильно...

[Verchok]

значит не буду покупать дорогую резину, буду на Каме ездить

[DarkShady]

А двигатель блокировку вывезет?? У меня блокировка почемуто ассоцирируется с дрифтом..

[Гена]

Verchok, Я летом почти не ездил. Ставили мы ее по осени. Но в теории, она же не жосткая, так что большой разницы я не вижу.
Зы, есть товарищ, у него япы были по жизни, креста, чайзер, ща веросса, он резину заднюю за сезон до корда съедает новую... Так что вопрос не в блоке

[Витек.ru]

DarkShady, вывезет. Мы летом на 14 ставили дисковую блоку, правда на сухом асфальте особой разници в сравнении со стандартом не заметили.

[Karmanoff]

Если так просто по городу, то зимой мне кажется будет только лучше, при повороте на главную порой бывает надо навалить, а машина не едет, или когда одна колея голая, а на второй лед - тоже не едет, и проживут колеса столько же, учитывая все "+" и "-" .

[Spartaxa]

У меня будет жесткая. И на резину мне пофик на заднюю, уже два комплекта заготовлено и далее будет покупаться б/у из Японии за недорого.

[Vik]

Если нет преднатяга то резина не сильнее стирается.

[Cepgi03]

Пробовал я машинку с блокировкой. По моему мнению при повороте например направо правые колеса проходят намного меньшее расстояние чем левые. Если при этом будет включена блокировка то колеса будут вращаться с одинаковой угловой скоростью однако при повороте силы трения качения, действующие на колеса в направлении противоположном направлению углового ускорения колеса будут способствовать незначительному пробуксовыванию колес относительно асфальта, что и приводит к их значительному износу и кстати говоря это же явление приводит к срыву задней оси при крутом повороте. Но по моему мнению при этом срыве можно будет хоть управлять машиной в отличии от того если срывает одно из колес и машина едет непонятно куда и лови её рулем и машина едет а ни тупо буксует если одно из колес попало на более скользкую поверхность(грязька, лед, песок, гравий и пр.). При перестроениях же управляемость машины субъективно улучшилась. Как было сказано зимой да и не только зимой больше плюсов чем минусов я бы поставил себе и наверное поставлю. А резина да... но тут решает каждый сам что ему дороже уверенность за рулем или резина. Надеюсь понятно объяснил про силы.

[McLaren]

Блин, я так тоже задумаюсь о блоке!