Секрет вечного кузова

34RUS

Все задоюца вопросом при покупке новой машины. Как уберечь ее от гниения кузова разрывов трещин я надеюсь, что вы найдете ответы в моей статье.

1.Антикор
Разберемся, по сути антикор защищает машину от коррозии используеца на днище и арках колес.
В новой машине антикор недужен т.к есть заводской. Новое антикор покрытие понадобица через 2-3 года.
Пригнав в салон на повторный антикор мастер должен ободрать трещины заводскова покрытия обработать образовавшеюся в них ржавчину.
2.Мовиль
Это влагоотталкивающие покрытие. Используеца в дверях коробах днище арках, Под уплотнителями стекал.
Изготовление мовиля
70% мовиля 30% нигрола это чудо нагриваеца до кипения и наносица на кузов.
Нигрол – Это отработка дизельных двигателей КамАЗа Маза тракторов и.т.д.
?
Вопрос: А зачем мне заморачиваца с нигролом кипячением, когда можно пролить все с банки.
Ответ: Нигрол делает мовиль более густым и от меньше смываема. Кипятить эту пакость и наносить горячую для того чтоб лучше схватилась.
Пластиковая защита колес
Арки промовилены Защитой вы закрываете их от попадания грязи песка мовиль дольше держица.
3.Покраска кузова через 5 лет
Вопрос: зачем меня итак устраивает кузов чистый (не пошарканный).
Ответ: Посмотрев внимательно на свой кузов вы уведете точки маленькие (пупырышки). Если их начать шкурить вы обнаружите точку радиусом в 0.5см ржавчины.
4.Распорки кузова (Рамы жесткости)
Всем известно что кузов играет при езде при подонкрачивание и.т.д. Установив данную опцию вы повышаете нагрузку на метал делая его более сковоным в движении в итоге получим разрывы кузова.

P.S. На многие вопросы не ответил задавайте.

Dr.Barlog

какой-то постсоветский баян

Vik

Про распорки и подрамники не согласен. Наоборот с ними кузов меньше скручивается и меньше трескается.

И кстати нигрол это не "дизельная отработка" а такая древняя трансмиссионка.