Удаление тракта ХХ на солексе 083

[Brodil]

В общем проблема такая: постоянно накрывается электроклапан ХХ

Хочу удалить его полностью, а как не знаю

Может расскажете?????

[Vik]

Brodil, всё просто. Выкручиваеш клапан, выдираеш пассатижами иглу и вкручиваеш его обратно. После чего регулирееш ХХ.

[Brodil]

Vik, а у тебя че-то еще там оключено...

[Vik]

Brodil, "отключено" просто потому что уже не нужно. Тоесть если выдрать иглу то часть электросхемы становится ненужной. Я 4 года ездил с этим реле которое реально ничем не управляло и только потом сподобился его совсем убрать.

[Brodil]

Ну пасиб

С деревни приеду выдерну

[Dr.Barlog]

купи нормальный клапан и не действуй колхозными методами. расход на литр увеличишь только и ХХ вырастет

[Brodil]

Dr.Barlog, блин, знаю что колхозно это...

Но покупать новый клапан каждый раз после того как дашь 4,5 кило оборота с места тоже не кайф...

Мне известны 2 клапана:
1. Димитровский такой толстый с жиклером на 40 - вообще машина на нем не работает ровно - моментально переливает
2. Это тоненький с жиклером на 41 - машина работает ровно и четко, но часто заливает, причем продувка не помогает и цена у нового не маленькая в месяц порой 500р на них уходит ;(

Может конечно я чего с карбом наколхозил - надо будет уровень поменьше выставить + обратку посмотреть

В общем с деревни приеду - буду разбираться, а так 2 суток щас будет 2115 попадать по полной

[Dr.Barlog]

ты симптомы опиши лучше, что значит переливает?
и при чём тут обороты? клапан закрывается при повышении оборотов выше 1500
есть жиклеры и на 39, под каждый двигатель надо подбирать. я вообще менял жиклер на старый всегда.

вообще может у тебя не в клапане дело.

[Karmanoff]

[Brodil]

эта фигня происходит после того как едешь на повышенных оборотах в горку (1-30-45 км, 2 за 60км) т.е. резво разгоняешься в горку и если потом остановиться резко, то машина глохнет или движка начинает не ровно работать.

крб такой: пилены дифы (но не сильно), распылитель (40-45 )в первую камеру, кулачек от нивы.

на 39,40 жиклерах двигатель работает обсолютно не ровно, даже если на 40 поколдовать, то после первой же прогазовки клапану приходит капец.

Откручиваю клапан, вытаскиваю жиклер и видно что беленький толкатель весь залит бензином, продувка и просушка не помогает

Сейчас вот интересно: а есть ли клапана на 42????

[Dr.Barlog]

есть на 42

имхо, не в клапане дело. клапан не работает на оборотах, он тупо закрыт. даже если он не закрыт, то ты этого не почувствуешь, просто расход будет больше.

ищи проблему в другом
прокладки, зажигание

[Brodil]

Прокладки на карбе практически все новые...

А вот с зажиганием проблемы - ЕСТЬ У КОГО СТРОБОСКОП?????

В обсчем щас отойду от поездки в деревню и в гараж двинусь, а то как-то за сутки с лишним, за которые поспал 2-3 часа и пробегом в 346 км, с родителями в качестве баласта - чет делать как-то ничего не хочется

[Brodil]

В обсчем купил новый клапан на 41, выкрутил старый почему-то без жиклера он остался в нутрях - пришлось выковыривать, ввернул новый - та же фигня, случайно задел проводок - заработало - оказалось мама была убитой...

А продолжение в моей теме

[Dr.Barlog]

Brodil, ))) ты балбес )))

[Brodil]

Dr.Barlog, ну а с кем не бывает?????

да и вообще память чет девичей стала: когда движку маленько капиталил - забыл датчик холла подключить - кручу верчу - а она сцука не заводится - чуть было обратно не разобрал