колхоз неистребим...

[Vik]

Настроить самому можно. Труба не нужна. Просто цепляем на подвеску чуствительные датчики и ездим по ровной дороге 150кмч при разных углах.

P.S. где взять эти тензодатчики я незнаю. Но IMHO это дешевле чем труба.

[meff]

не мак, ты тут маленько в тему не вписался, я же говорю о КОЛХОЗНОМ тюнинге, где ты видел, в каком городе более-менее,пусть даже в твоём представлении, ПРАВИЛЬНОЕ антикрыло на классике? всё что лепят повсеместно-это лавочка из ларька автопластик на рынке,то бишь 5 светодиодов в исполинском корпусе, и так,для справки - порше карера,антикрыло выдвигается после 130 км\ч, не спорю, нормальная классика на такое способна, вот только... у тебя после 110 морда подниматься не начинает от нашей кирпичной аэродинамики?а про то,что можно практикой его выставить...ну почувствовал ты эффект на 120-130, а теперь посчитай расход,который эта хрень делает на меньших скоростях, создавая тот эффект,который ты субъективно не воспринимаешь...

[Diver]

[Gevo]

Вы тут чё то про колхоз начали и про пластиковые антикрылья.

Я когда на море летом был такую тему видел сума сойдёте
Стоит копейка синяя, а на багажнике спойлер и не какой ни будь а деревянный .Исполнен он был встиле - аля отодрал пару деревяшек от забора курятника и прифигачил их на багажник.
Короче перец взял отрезал две деревяшки по сантиметров 10 в длину это были стойки,а сверху он также привинтил деревяшку шириной с кузов. И покрашенно это было всё синей заборной краской которая уже успела потрескаться и облупится.
Короче простояли возле неё минут 10(хорошо что мы уже успели немного накатить, на трезвую я бы такого зрелища не выдержал бы) каждый усыкался как мог Жалко что не сфоткал тогда

[Karmanoff]

Если автомобиль делается под спорт-кар, то допускаю.

[1STR1]

meff, Какое оно там сопротивление даст на низких скоростях?
Я с Mclaren"ом полностью согласен... если ты чувствуешь когда реизу меняешь, а что про крыло не почувствуешь?
Колхоз это галимый или плохо зделаный тюнинг - ИМХО...
А на какой хуй мы ставим Анг. Глазки? чтобы красиво было... так ведь? И если хорошо поставить этот сполер тоже будет и польза и привлекательно

[ПавелЪ]

Неужили все так часто ездят со скоростями выше 130, чтоб всерьез задумываться о необходимости банкетки? Это абсолютно бесполезная и безполезная вещь для классики. А теперь по теме колхоза. В моем понимании это: прямоточное громкопердящее ведро , банкетка-скамеика, обрезанные пружины ( без переделки подвески), надпись на лобовике "спарко", "хулиган" и тому подобное.

[mr. Zorg]

ПавелЪ, +1
Все высказались? А можно и мне?
Все навесы на кузов не несущие ни какой полезности считаю колхозом. Как то спойлеры и прочую пластиковую мишуру... Дурацкие наклейки типа "ночной охотни" (Блин, на ушатанной копейке, охотник... аж смех берёт... на тараканов выехал охотится?) В общем всё что делает машину похожей на ёлку это КОЛХОЗ!!!!!!!!!!!

[KuMiR)%]

[Bokrenok]

[McLaren]

KuMiR)%, Дык я и не писал что все трясутся. Я ж написал,что

[Karmanoff]

Одна из самых смешных наклеек - "модный" ))

[Жорик]

сцука, я сегодня на МКАДе видел на Газеле наклейку " Рушад" , сразу перестроился на 2 полосы)

[Totenkopf]

Скажу так если польза есть хоть 10% и больше то смысл есть ставить сполерыц и крылля. К примеру если подушка безопасности негарантирует 100% даже 90% выживаемости при ДТП такчё её выкинуть?

[Brodil]

Totenkopf, видишь ли, ставить это все дело нужно правильно, а у нас как правило 4 дрки в багажнике и лепят как хотят, так что тут скорее речь идет не о +10%, а -10%
К тому же для работы этойй лавочки необходимо создать давление на нее, а такое давление может быть создано скоростью от 120-140 км/ч.
Теперь вопрос: часто ли ты по трассе ездишь больше 140??? и ктомуже есть такое понятие как аэродинамика, а в этом понятии есть понятие аэроямы - разряженности. На седаннах, особенно на наших это очень сильно проявляется, так что к 120-140 прибавляй еще 30-40км/ч и вот на такой скорости эта лавочка начнет работать...
а мое ИМХО на гражданских карах ей не место...