Установка передних тормозов 2112, 2110,ГАЗ на классику.

[Dr.Barlog]

всё что помечено маркой Pilenga обходите за километр, крайне некачественно. Диски ведёт либо они лопаются

[McLaren]

Dr.Barlog, Офигеть... а я наоборот хотел всё ихнее брать. У меня ГТЦ их, крайне качественно сделано.

[Dr.Barlog]

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%EF%E8%EB%E5%ED%E3%E0+%E3%EE%E2%ED%EE&rpt=rad

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=Pilenga+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

хотя видать просто подделки ччасто попадаются

[Zver]

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%82+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BB%D1%83%D0%BA%D0%B0%D1%81+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

http://www.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B1%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE

Как говорится, сколько людей - столько мнений. Я после того того, как стал поставлять итальянское энергетическое оборудование, проникся уважением к итальяшкам, у них выходной контроль бешеный. У самого Пиленга, доволен, нареканий нет.

[Dr.Barlog]

Zver, ну я про подделки не зря оговорился, а их море.

[1STR1]

Вообщем в крации суть вопроса.
Ставлю щас себе вайтволлы на родных 13" дисках с колпаками...
Это будет для повседневной спокойной езды...
Но у меня повседневная езда это шашки на дороге, прохождение боком поворотов и светофорные старты... (Да знаю что плохо и все такое, но чтож поделаешь, суть не в этом)
Родные диски уже с очень большим износом да и в добавок есть как эт называеться незнаю... диск крутишь а он то цеплят колодки то нет... вообщем на свалку пора отправлять эту ситстему.
Хотелось бы поставить тормоза от 2112 но 13" лапти на налезут на эту байду.
Поэтому ищу альтернативу бюджетную. Есть ли "спортивные" диски на классику? Вроде говорят что можно поставить от 10ки.... но незнаю.. че как.. посоветуйте
З.Ы. Щас уже стоит ВУТ+ГТЦ от 8ки

[McLaren]

Самое лучшие тормоза чтобы остаться на 13 дисках это 2110, они с завода вентилируемые. А можно купить тюнинговые с перфорацией. И будут у тебя как раз перфорированные и вентилируемые.

[McLaren]

Забыл сказать, вентилируемых дисков на классику нет.

[1STR1]

А есть ссылка на статью по установки? чет немогу найти

[S.T.A.L.K.E.R.]

Олега, для гражданских нет, а для боевых есть, причем советские. Сам не верил, пока не увидел

[prometey1982]

Тогда суппорта тоже от 10ки придется ставить. На 10тый вентилируемый диск не налезут классические суппорта.

[Vik]

[1STR1]

дык я не против выкинуть весь механизм классический
Мне бы статейку с чертежем переходника под 10ую систему в сборе... везде пишут про 12шку....а мне нужно одеть 13 штамповку....

[meff]

1. так. не все 12-ки гоняют на 14-х колесах. только 16-ти клапанные, НО у всех 12-шек ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ тормозные диски.(это для развития).
2. для переделки не разоряясь на 14-е тапки(раз уж так случилось) надо 2 суппорта от 2110, 2 план-шайбы выточить у знакомого дяди Васи-токаря(чертежи в инете есть), колодки на ПП, шланги тормозные от ПП(+ ключ на 15))), диски тормозные вентилируемые для 2110-12 и тд...
3. руки и инструмент-кувалды, зубила и ключи(13,15, 19-17) кувалда и зубила- родные план-шайбы выколачивать.
4. и от себя- советую диски АТЕ, хватило на 180 тыщ(правда под 14-е диски и ещё проходят тыщ 30 минимум).

[1STR1]

meff, Эм.... все впринцепи ясно, чертежи такие же как для супортов от 2112. ?