DOT-3, DOT-4, DOT-5, ...

[Vik]

Предлагаю обсудить тут разные тормозные жидкости.

По моему опыту использования DOT-4 могу сказать что температурных свойств мне хватало. При температуре когда от дисков идёт дым и оплавляются ступичные колпачки она ещё не вскипает. Замерзания на морозе тоже не замечал.

Но никакой обширной статистикой я не обладаю. Потому и завёл тему. Основной вопрос - есть ли хоть какойто смысл использовать DOT-5 вместо DOT-4 ?

[X-13]

Vik, Если у тебя резиновые уплотнения выдержат и не растворятся и ты любишь резкую смену цифр 0-200 и 200-0 км/ч - то есть. А так - нет.
ИМХО

[Diver]

Vik, интересно , а как ты определяешь, вскипает она или нет?

[Vik]

X-13, непонял по резиновые уплотнения. Ты имееш ввиду что DOT5 растворяет резину?

Diver, эффект от вскипевшей тормозной жижи примерно как от завоздушенных тормозов. Пока я максимум что наблюдал это что перегретые колодки тормозят хуже. Тоесть что приходится сильнее давить на педать. Но такого чтоб увеличивался ход педали небыло.

[X-13]

Vik, Более агрессивный состав жижи. То-же примерно, что и если залить концентрат антифриза в нашу совковую машину

[cepko]

Я тут недавно тоже менял вакуумник с ГТЦ, заодно и тормозуху с колодками передними. Так вот в Гиганте(покупал там т.к. забыл, а менять собирался вечером) наткнулся на какой-то ДОТ 4.5(четыре с половиной), при той же стоимости почти, что и ДОТ4(около50р.) - пишут что немного получше(точно не помню, вроде темп кипения повыше и какие-то еще нюансы). Фирма Тосол-Синтез в черном флаконе.

[Vik]

cepko, ну видимо надпись ДОТ 4.5 означает что требования 4 оно выполняет с запасом а до 5 немного недотягивает.

[cepko]

Vik, смысл этикетки именно такой и был.

[Diver]

[TimothyZ]

[X-13]

TimothyZ, Ты в реальности заливал концентрат антифриза? Если щас например ездишь на Mobil, то попробуй в следующую замену концентрат залить

[СергейД]

Уважаемые господа!
Температура кипения тормозной жидкости DOT-4 не менее 200 градусов хотелось узнать , как можно нагреть жидкость до такой температуры, если при температуре тормозного диска 700 градусов тормозная жидкость в цилиндре грелась до 130. Сам измерял с при испытаниях на горе Ай-Петри. Колодки (не самые хорошие) разрушились за 7 км пути.

[X-13]

СергейД, Ты учел разницу в атмосферном давлении и плотности воздуха на равнине и в горах? А то, что в системе давление? Ведь ДТ - не горит почти. НО стоит сжать - бахнет что мало не покажется

[Vik]