Странности с коробкой!

[gallas]

коробка классическая 4х ступка стоит на машине сновья 1996г пробег к 100 тыкам подходит - сильные-средние нагрузки только последние 4 тыка км, ничего не меняно кроме масла(последняя замена весной)

так вот трудно стала включаться первая передача, но это еще терпимо, выткнуть ее обратно не получается(уже раза три так на ходу), приходиться прилагать усилия и выдергивать и есть ощущения что передачи стали включаться трудновато

кто что думает?

[Diver]

gallas, посмотри тут http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=3340 может найдешь похожие симптомы?

[Гена]

тоже была байда с первой передачей, решение: 1000 рублей и коробка с разбора, на год хватает))))

[gallas]

to Diver немного похоже на симптомы описанные в посте Олега (макларен) на второй странице, но сцепуха также работает как и раньше

[McLaren]

На мой взгляд наиболее вероятно сцеплние. Попробуй гайку на штоке подкрутить. Сильнее всего на износ сцеплния реагирует первая передача. Удачи! Пиши что удалось выяснить!

[X-13]

Отрегулируй спесление

[Виктор09]

мож масло? как уровень то?

[Dr.Barlog]

да он уж поди поменял, на дату хоть смотрим иногда )))

[Sezar]

дабы не создавать новой темы отпишусь сюда.

в общем у меня и вопрос не вопрос но прояснить хотелось бы, пока машина еще не эксплуатируется и можно чтото поменять.
дело было в августе. стоял на горской у автомагазина на передаче с выключенным двигателем конечно. понадобилось завести машинку но лезть на сидень было в лом, поэтому поставил на ручник и без сцепления выключил передачу (а может и включил, сейчас уже не помню). в общем чтото в коробке клинануло. включена первая передача и усе. рычаг закинило в любых направлениях. что 2-4, что задний ход - одинаково. доехал помаленьку до дома и занялся ремонтом. коробку сдернул, снял ту часть, из которой рычаг кпп торчит, снял ограничитель хода рычага и шестерню на спидометр. ничего не понял и собрал все назад, попутно заменив масло. поставил коробку на место и все снова заработало... в чем прикол? у мну подозрение на ограничитель ходы рычага, потому как при переключении передач без оного, рычаг подныривал под(забыл как называется) и получался тот же эффект, который и привел к разбору коробки. ктонибудь сталкивался с подобным?
П.С. прошу прощения за длинное изложение.