Зафачил коллектор

[Санёк]

Всем привет!
При доработке вп коллектора на классике убирал перегородку между каналами.Случайно задел канал системы охлаждения(получилось отверстие где то 8 мм в диаметре), хотя сверлил на максимально возможном угле, чтобы не задеть канал.Теперь не знаю что делать. Ведь на коллектор потратил так много времени и сил, растачивая каналы.
Может кто подсказать, можно ли залатать как нибудь коллектор или канал изнутри?(например холодной сваркой, герметиком или ещё что). Для меня это будет проще, чем делать заново коллектор.

[Slava_]

заглуши каналы. Или сварка в аргоне.

[Санёк]

Slava_ писал

[Slava_]

В коллекторе со стороны коловки нареж резьбу в каналах и закрути шпильки на герметик, а в подающий шланг закрути болт и посади на хомут.

[Vik]

Slava_, а какнить одна из этих многочисленных затычек разгерметизуется и в цилиндры хлынет тосол...

[Slava_]

Оно конечно всякое может случиться, но тот же самый коллектор делали люди тоже не застрахованные от ошибок, однако он работает. Вот я и предлогаю другому человеку, положиться на собственный ум и способности и зделать вещь которая будет работоспособна, правдо в этом случае все зависит от него, как подмажеш так и поедиш.))
Короче если руки на месте то не протечет. А я вобще не стал бы фигней заморачиваться а сварил бы свой коллектор из труб с дырами на 32.

[Санёк]

Теперь всё понятно.
А скажется ли как нить заглушка этих каналов на работу двигателя?
Ведь каналы служат для лучшего испарения смеси.

[Slava_]

В летнее время ни как не скажется, впрочем на качество смеси не повлияет и в зимнее время. Есть просто доля вероятности, что в лютые морозы в коллекторе будет застывать конденсат.

[Санёк]

буду наверное делать новый коллектор..

[Slava_]

Можно изготовить из обычныз водопроводных труб, очень удобны в этом случае 4 отвода на дюйм, т.е. 32мм примерно, и 2 отвода на полдюйма под тосол. Еще пластины 4-6мм, под площядки крепления к голове и к карбу. Все порезать, покроить и сварить, газом сподручнее мне думается.