Оформление 2130 на классику.

[Z]

Начал оформлять движок 2130. Официально, через ГИБДД и сертификацию. Процесс запущен. Пожелайте удачи
Если присутствующим интересно - могу описывать свои мытарства. Может, пригодится кому-нибудь.

[Vik]

Ага - удачи!

[Гена]

Z, интересно очень, опиши

[Z]

Попробую
Короче, движок дополз до гаража и сдох. Замена неминуема. На 2130 выбор пал давно. Осталась мелочь - оформить официально. По ходу дела, буду оформлять тормоза 2112 и некоторые изменения по ходовой.
Для начала выбрал компанию-сертификатор и позвонил. Приветливые люди заверили, что ничего невозможного нет, чтобы я брал заявление в ГАИ и бежал к ним, и в течение одного-двух дней все будет решено. Я удивился - неужели все так просто? Ха!..
Пришел в отдел МОТОТРЕР за бланком заявы. Блин... Бланк выдали, глядя на меня, как на экспонат кунсткамеры. Ладно, переживу. Заполнил, принес. На этот раз посмотреть на меня собралась комиссия во главе с двумя подполковниками. Началась борьба с преступным элементом - мной. Какую пургу они несли, словами не передать. Сравнили мою машинку с 21-й Волгой с движком от Кайен, которую так и не поставили на учет. Придрались почему-то к рулю ProSport, который я заявил в переделках. Вопрос дня: как я собираюсь установить тормоза от ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО АВТО НА ЗАДНЕПРИВОДНОЕ. Начальник отделения сказал, что эта машина смерти встанет на учет только через его труп. Короче, не смогли взять грех на душу - не подписали. Перенаправили в Управление ГАИ по ЗАО.
Пришел. В первый раз послали - это нормально. Пришел еще раз, в субботу. На месте был начальник Управления. Оказался более адекватным человеком. Конечно, смотрел на меня, как на больного, и спросил, зачем мне это надо, но подписал. Припугнул жестким инструментальным контролем, назначил конкретные места прохождения ТО и сертификации (совсем не те, куда собирался я сам ).
Следующий шаг - получение печати на заявлении (в субботу не работала) и визит в НАМИ. По результатам отпишусь.

[Diver]

Z, сейчас установка не родного руля считается изменением конструкции авто, с неродным трех спицевым можно не пройти ТО. кстати какая машинка?

[Шокер]

Да, уш руль то мог и снять, у нас даже постовые гаишники дерут за спортруль...

[McLaren]

Может вопрос и тупой но скажите можно же руль сменить на заводской но другой? не ездить же с тонюсеньким 011 рулём

[Diver]

McLaren, на заводской можно

[Vik]

McLaren, раз 2101 снята с производства то можно на любой штатный руль от классики.

[McLaren]

Ну меня такое положение дел фполне устраивает...

[Z]

[Z]

Здравствуйте
Состоялся визит в НАМИ. Одобрено все, кроме руля. Это я переживу. Понадобилось: заявление, подписанное начальником отдела ГИБДД, подробное описание изменений в конструкции, фотографии нештатных узлов (особый акцент - на места сочленения штатного с нештатным, крепления и т.п.). Стоимость оформления - 5000 руб. Документы будут окончательно оформлены после проведения всех работ и предъявления справки-счета на двигатель. Пока все идет даже слишком гладко.
Короче, поздравьте меня. Я пошел за движком.

[Гена]

Поздравляю! Блин, везет же, НАМИ рядом

[Diver]

Гена, а у нас например ростехнадхор может одобрить?

[HG]

А нельзя ли по прецеденту в гаи оформлять, если ему в НАМИ одобрили, значит такие изменения разрешены?