Двойной передний стабилизатор

[Salamon]

Dr.Barlog, у меня крепления амортизаторов так и не открутились, хотя 2 суток в тормазухе были...
Жалко, что не продают яйца уже под установку на классику.

[Dr.Barlog]

значит отрезать и ставить на болты, но только с планкой под них, иначе продавит лонжерон. так будет даже надёжнее

[Salamon]

Dr.Barlog,
а какое сверло нужно, чтобы сразщу насквозь просверлить лонжерон?

[Dr.Barlog]

любое, сверли с двух сторон. длинным точно промажешь

[Salamon]

Dr.Barlog, а с 2-х сторон мне кажется ещё больше шанса промазать... ГНадо поробывать, правда у нас один стаб в сборе стоит 400 р. + яйца + сварка) И думаешь, может сразу готовый купить*)

[Salamon]

Я офигеваю, уже в 2-х сервисах отказались отварачивать болтыв от лонжеронов и ставить 2 стаб...

[Dr.Barlog]

сам поставь уже

[HG]

Я когда обрывал крепление, мне на одной стороне в СТО(холодно на улице было- первый раз на СТО) за 200р выдрали старые шпильки, две пластинки из 3мм стали с двух сторон поставили, и я болты от генератора купил и на них прикрутили. Самый гемор был открутить старое. Теперь хочу так же со второй стороны сделать.

[Salamon]

Dr.Barlog,

стрёмно на улице эо делать, лоучше пусть в сервисе сразу на сварку сажают болты, они полюбому оборвуться.

[Dr.Barlog]

HG, верный путь.
Salamon, это какие ты болты на сварку сажать хочешь? если те что оборвут, то даже тогда и не затевай - оборвёт и во сторой раз, лучше делай как Ашджи говорит.

[Salamon]

Dr.Barlog,
почему оборвёт? Даи пластинки они приваривают и болты как именно посадили на них?

Я долго в сервисах объясняю зачем мне нужен 2 стаб и они так и не доганят...

[Gevo]

Извините если ворошу старую тему.
Тож загорелся поставит себе двойной стаб и назрело пару вопросов(если некоторые вопросы окажутса глупыми сильно не пинайте )
Прочитал всю тему так и не понял,чё та там говорили что резинки сьезжать начинают както стопорить их надо,так как же?
Я так понимаю что раз конструкция становитса жёстче значит и увеличиваетса нагрузка на элементы,в частности меня интерисует крепление стаба к рычагу подвески хилое оно какое то,как его усилить?
И ещё на одних фотках видел как крепление одного стаба к другому сделано из стоек стабилизатора 2110, а на других какая то обойма на болте которая зажимает две резинки.какой вариант лучше выбрать?
И вообще какие минусы есть у данного девайса?

[Dr.Barlog]

в шапке форума есть раздел статьи, читай на здоровье

[Gevo]

Dr.Barlog, я эти статьи ещё давно читал (кстати большое спасибо что не поленился написать )
Но меня интерисует не кронштейн крепления стаба к лонжерону(с ним понятно чё делать надо),а
крепление стаба к НИЖНЕМУ РЫЧАГУ ПОДВЕСКИ, или там и так всё нормально ??? и ничего с ним делать не надо???

[Dr.Barlog]

там как раз всё нормально, железка крепкая, резинки просто будут более нагружены, но не страшно
как вариант можно сменить шпильки на болты