2101

[Dopler]

Решил вот написать про пока еще свою ласточку )

Куплена в июле 2005 года у знакомого деда, который ездил на ней исключительно летом и в основном на дачу. Машинка была выпущена в далеком 1976 году и оснащена 60-сильным ДВС и 4- ступенчатой МКПП. Кроме того, в ней был исправный родной радиоприемник и громкоговоритель, последний, название свое оправдывал, но для ясности пришлось поставить новую радио антенну. В салоне все родное и целое, как говорится, внутри не хуже чем снаружи, а снаружи ярко красный насыщенный цвет, особенно сочный после помывки.
Хранилась она в капитальном отапливаемом гараже (с 2002 г вообще безвыездно), в связи с чем передок подгнил ( как раз там стояла батарея отопления), поэтому практически сразу заменил крылья; задняя часть кузова сохранилась на удивление хорошо ( Вик и Доктор Барлог не дадут соврать )
После 3-летнего простоя завелась без всяких ( аккумулятор разумеется зарядили ), но правда со 2-го оборота. До этого доводилось ездить на убитой 21013 1985 г…эта по сравнению с ней как иномарка, работает тихо и ровно, передачи включаются мягко и без усилий, подвеска делает все, что бы ты забыл о неровностях дороги 
В первые же дни купил 2 передние фары и она радостно засверкала новыми отражателями за 400 руб пара (+ галоген лампочки). Потом (без хронологической последовательности ) установил фаркоп, заменил задние амортизаторы (новые), задние пружины ( стащил с 21013), заменил оба крыла и поставил заплатки в местах ног водителя и пассажира( около 8000 за все с покраской- делал не сам), купил новый карбюратор 2105-07 ДААЗ, свечи от Финвал ( 100 руб штука), ну вобщем то и все. Из «тюнинха» - силиконовые резинки на дворники, «кожаный» чехол на рукоятку кпп, полоску-тонировку на лобовик, ну и конечно накладку на руль и декоративные колпаки. Их у меня сняли на Терешковой,(чего уж позорится, новые 300 руб стоят) а я подхожу к машине смотрю- впереди нет колпака, ну думаю потерял, смотрю назад- опять нет- тут уж у меня подозрение закралось.. и точно, раздели вкруговую  наПасху, там еще внутренние органы стояли, следили вроде и охраняли. На след день купил новые.
В общем и целом машина не подводила, и даже когда я на ней перевернулся на крышу и подзаклинило двиг она довезла меня до дому ( мимо ментов через бот сад ). Расклинили след образом: покатили задом и вкл 3тью передачу, после чего завелась с ключа ( до этого рукояткой не поворачивался ).
Сейчас стоит на шлюзовой..ее потихоньку разбирают.. : (

А сейчас у меня «народный» автомобиль Опель Кадет 1985 года ) В целом очень напоминает нашу 9ку, поэтому думаю имеет смысл написать тут и о нем, но это в другой раз )


P\S для тех кто «ниасилил, многа букаф»- копейка это круто ! )

[Dr.Barlog]

про опеля напиши в во всём, что имеет колеса

[Гена]

Какая то грустная история вышла...