Plaza спорт

[art13]

Хочу у вас просить совета. Авто 2103.
Нужна жесткая подвеска. Комфорт не важен. Два бюджетных варианта. Пружины поставить от нивы или есть в продаже вазовские пружины с усиленной жесткостью. Я слышал в автоспорте ставили на перед пружины от нивы(передние), а на зад от переда классики.
Сам вопрос состоит в том что будет жестче? И не сильно ли будет плохо кузову? Подойдут ли по размеру нивские пружины?

[Dr.Barlog]

кузову будет херово, пружины подойдут(перед как родная, зад отпили на 2 витка - не занижение)

[Vik]

Dr.Barlog, да ничё не будет кузову! Та нагрузка что дайт жёсткая пружина всёравно меньше чем удар от пробоя штатной до отбойника.

[McLaren]

art13, Ха! в спорте ставили и от волги.А назад передние с разогнутыми витками.
Самый нормальный вариант ИМХО пружины нива. + ПС. Самый сппортивный спорт !

А вот кузову ИМХО пофигу какие пружины стоят. Я когда ниву поставил разницы совсем не заметил. Ну только немного. БЕЗАМОРТИЗАТОРОВ! Гораздо хуже кузову от жёстких амортизаторов!

[Dr.Barlog]

ага, понятно, Олег с матчастью не дружит

[McLaren]

Dr.Barlog, В чём именно?

Я бы не кидался такими словами, если что то не правильно сказал, то просто поправь и всё...

[Dr.Barlog]

шучу я, смайл видишь?
чем жёстче пружины, тем больше нагрузка на кузов на кручение, т.е. ему плохо. амортизаторы как раз меньше влияют

[McLaren]

Dr.Barlog, Ну с кручением согласен, а прикинь какой удар под посадочным местам амморта при жёстких аммортах? и сравни со стоком? Ведь мы со стоком сравниваем?

И заметь кручение сказывается на всю длинну кузова. И ИМХО не настолько Нива пружины жёсче чем сток, я думаю около 1,2 - 1,3 раза. (для ориентира прикиньте по диаметру прутка) То есть примерно для кузова не так уж и заметно. А удар от аммортизатора локален. Да и тем более, он не даёт просесть пружине (как сток) и кузов "крутит" еще больше.Потому то я и на писал что Жёсткие аммортизаторы злее относятся к кузову чем более жёсткие пружины

[Dr.Barlog]

извини, но ты неправ

[McLaren]

В развитие мысли, стоковая подвеска просела бы на стоковое проседание, а вот рассмотрим вариант НИВА+ПС , вот идёт удар... И на какое сопротивление он попадает? от чего? Не знаю как в других вариантах но у нас НИВА+ПС , я думаю никто не будет спорить что на ПС... Ну и конечно пружина, но там соотношение 1/3 либо 1/4. Кузов крутит... + ГОРАЗДО большее напряжение на посадочные места аммортов, ну а слабые места все знают :-
1 место верхнее крепление заднего аммо
2 место стакан переднего аммо
3 место на нижнем рычаге
4 место на мосту конечно.

На рассмотрим сток... Там приблизительно нагрузка около 1/1,2 мне кажется ближе где то на аммо приходится всё таки 1,4-1,5
А вот НИВА+сток где то как раз 1/1

Я конечно не эксперт и это мои прикидки, думаю есть над чем подумать?

[McLaren]

Dr.Barlog, Ну может и не прав, ты выскажи свои рассуждения?

[Klim]

ну мои размышления такие:
про пружины - если их делать короче то возрастает их жесткось, т.е на отбой она лучше работает на мелких неровнастях, мень вторичных волн получается, ну какбы если пружина длинная то первая волна пошла и вернулась и опять пошла и так потихоньку затухает, но может многократно возрасти если попадет в резонанс со следуюшей волной от следуюшей кочки, с короткой пружиной такие затухания быстрее, меньше волн, и на резонанс поустойчивее.
Про аморы - простые стоковые жкажем мяггие и гасят вибрацие которы с волной более длинной, тоесть от малких и частых кочек они не успевают уровнять волну (загасить ее) и начинают пенится (масло), газавые в этом случае остаются в выйгрыше из-за широких характеристик поглащать как короткие так и длинные волновые вибрации, жесткие аммо способны на ура гасить короткие волны, но на более длинных работают плохо.
Дак вот если ставить сток от нивы и сток аммо - то работать будут в допустимых пределах, еслиже позжигать с ручником в поворотах - помрут, укорачивание пружин должно сопровождаться прокачкой аммов для увеличения жесткости хода.
Вот такие у меня мысли.

[Vik]

Я пожалуй соглашусь с Олегом.

[art13]

Спасибо за советы. Думаю. Пока остановился на ПС+Нива с укороченными задними. Я как понял перед от нивы покороче чем классика. Если можете сказать то насколько и какие от этого могут быть последствия. Нужно ли что-то менять.