Не заводится(((

[Salamon]

HardMen, везёт, а так 1330 овалите за здрасти)))

[McLaren]

HardMen, А он в курсе? Да у тебя еще пойди резина на 14 есть?

[serjant]

Я поставил на свою 21053 б. зажигание. В магазинах есть набор именно для классики (трамблер, катушка, коммутатор, провода, крепеж, инструкция( ~1200 руб.)). Что за название не помню, но могу посмотреть, если надо, даже могу сказать, где продается. Учитывая, что у меня движок от 2103, как я понял, все и тебе пойдет. Установка заняла 40 минут (в не отапливаемом гараже ). Работает машина ровнее. Теперь могу завести при -25*С. раньше не мог ниже -20.

Просто супер.

[McLaren]

serjant, Ага у меня тоже набор. Для низких блоков только. ПРоизводство г.Старый Оскол. Даже крышка ихняя Брал за 1150р

[HardMen]

McLaren, в курсе каэшн! А резина у Лёлика.

[Scorpion]

Старый Оскол я тоже купил набор этот и уже поменял всё что кроме трамблёра сначало коммутатор умер ,а вчера котушку пробило вот пришлось покупать всё новое АТЭ-2 Москва вот офигенный производитель

[Salamon]

Я лично не заметил каких-то улучшений, с контактами так же заводилась, иногда с БСЗ даже хуже заводится. Коммутатор сразу купил другой, немецкий, отдал 500 р. вроде держится. А то, что в наборе БСЗ идёт, всё это не ахти)

[Виктор09]

Воту меня есть версия как посупать и что делать в таких стациях!!! И так машина не заводиться!!! сначала смотрим искру она кстати может проподать время отвремени из-за плохой катушки зажигания, датчика холаа он же центробежный регулятор он находиться в трамблере! от него идут три провода красный,зеленый,черный! еще искра может гаснуть из-за испорченного коммутатора! оссобенно старого производства( новые при поломке даже временно искру не дают!) что касаеться питания нужно убедиться что бензин поступает в карб но не классическим способом нажав на ручку несколько раз!!! а отсоединить от НАСОСА шланг к карбу и прокрутить стартером! чтоб из НАСОСА бензин стал поступать! дело в том что когда вы будете нажимать рукой на рычажок диафрагма будет сокрощаться!!! а когда сбит шток это равносильно его отсутствию нет штока нет сокращений диафрагмы! еще один банальный момент может заключаться в следующем ОТОШЛА колодка от монтажного блока!!! зажигание горит,стартер крутит а вот на коммутатор питание не подаеться! у меня так было просто засуньте руку под приборную доску надовите на колодки до упора! у меня заработало!

[Salamon]

всё правельно описал, а если не БСЗ а контактная, то попроще проверки