Нужен совет по двигателю 2.0 с Лады ВФТС на ВАЗ 2107

[SDS]

Накручиватель - верить или нет это ваше дело, интересно а фоток блока нету?

[Накручиватель]

Нету , как и его самого .

[FireDream]

Накручиватель,
Не занимайся ерундой, а то складывается впечатление что ты вообще ничего не знаешь ....

[Dr.Barlog]

вы уже запарили.
блок 2130 сток, поршень 84, колено 88 и вот вам 1950 мл.
беда только в шатуне, хотя если поршни заказать со смещённым пальцем, то тоже ок.

[Dr.Barlog]

вы уже запарили.
блок 2130 сток, поршень 84, колено 88 и вот вам 1950 мл.
беда только в шатуне, хотя если поршни заказать со смещённым пальцем, то тоже ок.

[Накручиватель]

[Pugnator]

Накручиватель, а че показывать? По внешнему виду объем не определить, а надписи на блоке часто отсутствуют. На моем втором моторе 2106 нет ни номеров, ни надписи 06

[Накручиватель]

Дык он говорил там стенки толсые .
Насколько мне извесно на ВФТС никогда не лили блоки . Для таких мероприятий нужно 1) литейный цех 2) обрабатывающие станки . 3) специалисты .
Тем более не так то и много там машин строилось для спорта , ты подумай сколько бы им встало литьё блоков , да ещё и малосерийное ... Они дорабатывали Вазовские блоки .

Зы : помоему до перестройки все блоки имели маркировку .

[Накручиватель]

[Pugnator]

Накручиватель, у меня пост перестроечный блок. так или иначе, двухлитровых блоков не было - точка, как и не было коленвалов 88мм, даже 84. ЖИРНАЯ ТОЧКА.

[Dr.Barlog]

Pugnator, ТЫ НАРОД НЕ ВВОДИ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
блок не может быть двухлитровым по понятию, есть двигатели с рабочим объёмом соответствующим модификации.
Верно то, что 2.0л небыло на классику в советское время, кроме фиатовских(их спортсмены практиковали ставить и доводить).
Небыло, но это тогда.
Сейчас есть всё. начиная с этого:
Технические характеристики двигателя ВАЗ-21203

Рабочийобъем,см*3................................................................................ 1977
Межцилиндровое расстояние, мм .......................................................... 89
Диаметр цилиндра,мм ........................................................................... 82
Ход поршня,мм ....................................................................................... 94
Длина шатуна, мм .................................................................................. 146
Степень сжатия ...................................................................................... 10.6
Мощность, кВт/л, с. (при об/мин).......................................................... 85/115.6 (5400)
Максимальный крутящий момент, Н-м (при об/мин) ......................... 180 (3200)
Количество клапанов на цилиндр ........................................................ 4
Система питания .................................................................................... распределенный впрыск


и кончая коленвалами 82, 84, 88мм

НО БЛОКОВ более чем на 82 не делают. Максимум 84мм можно выжать из 2130 блока.

[McLaren]

Pugnator, Действительно!

Полно комерческих колен на 88 и 84!

[Pugnator]

McLaren, Dr.Barlog, не было 2 литровых блоков, под этой фразой понеимается подходящий под переделку блок. и мы тут разве говорим не про якобы ВФТСовский мотор? причем тут present days???????

[Dr.Barlog]

ёпрст, да кто спорит!

[Pugnator]

Вот яи написал, что не было и точка, а ты стал говорить, что я ввожу людей в заблуждение