ПЕЧКА

[Karmanoff]

Так всегда было, или появилось недавно ?
Может просто система засралась, или шланг перегнулся. Давление в системе не должно влиять на это.

[Саня_54]

Все шланги в норме, тогда скорее всего система засралась. Машина 2006 года, но пробежала 223 000 км. В прошлом году менял главный радиатор. Стоит обращаться к чувакам, которые чистят печку без снятия? Стоит примерно 1500 рублей

[prometey1982]

Купи новую печку и не парься.

[Karmanoff]

Дело в жидкости. Новая быстро засрется (или старая мытая). Надо всю систему мыть и лить новый антифриз.
Печку лучше снять и промыть химией, или заменить на новую.

[prometey1982]

Кстати да, возможно кто-то герметика нахерачил в систему. Из-за этого и радиатор забился.

[Karmanoff]

или некачественая жидкость, или подливали что-то не то.. В любом случае жидкость надо полностью менять. проверенно.

[Саня_54]

Печка-это ты имеешь ввиду радиатор, который находится в салоне?

[Саня_54]

сегодня купил этот радиатор+патрубки+антифриз. Объясните поподробней, как снять радиатор? Посмотрел, вроде не сложно, но на скорую руку снять не смог

[Саня_54]

скока услуга по замене может стоить на СТО?

[Саня_54]

чё за электропомпа??? Куда она ставится и к чему подсоединяется?

[Vik]

[Karmanoff]

[Саня_54]

Ребята, ребята, скажите, чё делать???!! Заменил внутренний радиатор, помпу, термостат, антифриз..... Неисправность ОСТАЛАСЬ!!! Ровно тоже самое. На холостых оборотах херачит холодный воздух. Причём хватает около трёх минут (на светофоре, в пробке) и воздух с печки остывает. Нажимаешь на педаль газа, воздух снова тёплый. Пока едешь, воздух почти горячий. А! Ещё заменил патрубки, которые выходят непосредственно к салонному радиатору!

[Саня_54]

Пипец, ваще!

[Vik]

Поставь электропомпу - и стоит дешевле радиатора и ставится проще.