| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Af af
Читатель
Зарегистрирован: 25.01.2014
Сообщения: 9
|
 Добавлено: Пн Янв 27, 2014 8:41 pm Заголовок сообщения: |
 |
|
| DSP2all5proj писал(а): | Af af, ДААЗ это завод изготовитель, а не модель. Будем думать что солекс все-таки если авто 21093. Короче если вкратце - солекс нельзя сильно беднить на ХХ - 100500 будет провал при трогании. Еще много сам кулачок решает одни утверждают что нужен 7 и только 7-ой, другие так же яро ратуют за 4-ый. Я щас уже не вспомню в чем там суть - но факт работают они по разному. Посмотри видяхи в инете Травникова и Порошина отправь им вопрос про ХХ, провал и кулачок УН.
Если ничего не поможет - обратись к специалисту - взляд со стороны иногда помогает. Только обещай платить деньги не за "ремонт" карбюратора, а за результат - чтобы провалов не было. |
да про модель забыл сказать) модель Солекс 21083-1107010. видио Травникова смотрел, он про стандартный 4 кулачёк советует. И провал не при трогании с места, а при разгоне, причём при резком нажатии на педаль.если плавно нажимать разгоняется без провала, но как велосипед) на ХХ работает без нареканий, обороты держит ровно. И ещё вопрос, качество смеси как регулируестя?  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Dimitry
Постоялец
Зарегистрирован: 21.02.2011
Сообщения: 1097
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 12:02 am Заголовок сообщения: |
|
|
винтик там где цифра семь |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Karmanoff
Кулибин Реаниматор Гаражист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 7562
Откуда: Новосибирск (калининский)
Авто: El Kapitano
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 1:14 am Заголовок сообщения: |
|
|
качество регулируется жиклерами.
видимо не в подсосе воздуха дело у тебя, от подсоса обычно хх страдает, покрайней мере если его не богатить. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Af af
Читатель
Зарегистрирован: 25.01.2014
Сообщения: 9
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 12:55 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Dimitry писал(а): |
винтик там где цифра семь |
Это качество на холостой ходу,верно? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Af af
Читатель
Зарегистрирован: 25.01.2014
Сообщения: 9
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 1:01 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Karmanoff писал(а): | качество регулируется жиклерами.
видимо не в подсосе воздуха дело у тебя, от подсоса обычно хх страдает, покрайней мере если его не богатить. |
Жиклеры по маркеровкам сходятся,может попробовать со старого карбюратора поставить? На нем она нормально ехала, поменял его из за того что нижнюю часть сломал |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimitry
Постоялец
Зарегистрирован: 21.02.2011
Сообщения: 1097
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 4:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Af af, Да |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dimitry
Постоялец
Зарегистрирован: 21.02.2011
Сообщения: 1097
Откуда: Новосибирск
|
| Добавлено: Вт Янв 28, 2014 4:04 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Af af, Да |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Af af
Читатель
Зарегистрирован: 25.01.2014
Сообщения: 9
|
| Добавлено: Чт Фев 20, 2014 3:21 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Сегодня заехал настроил клапана, первый зажат был и пара 0,05 отличалась,проблема исчезла) спасибо всем кто подсказывал про карбюратор) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
