Nissan Laurel GC34 RB25DE или серозеленый сарай на колесах

art13

Чистил клапан ХХ, не помогло, нужно менять.
Поменял масло. Купил какое то ниссан 5в30.
И все же даже на автомате она умеет ездить боком. Нужно было быстро развернуться с места. Вот и получилось что чуть не развернулся на то место. Как то все на рефлексе получилось, успел ногу убрать с газа, вывернуть руль и выровнять. Хотя не давил газ в пол. Зимой буду учиться.

Android

главное не на ипподромке учиться.

art13

О неее я не настолько псих. У меня перед работой парковка хорошая, большая и кольцо для разворота фур есть.
Тестил печку, немного обжег руку.
Завтра заберу зимние покрышки. И это снова тот же Cordiant Polar SL. Они мне понравились. А самое главное я смогу сделать адекватное заключение этим шинам. Ведь для 08 они же и покупались.
В целом и частном тачкой доволен. Лучше для меня и не могу придумать кроме как Steagea.

art13

Ведь вожу себя, жену, родителей на дачу, по магазинам, больницам. Места просто вагон.
А зимой хочу саб пассивный. Тысяч в 12 уложусь. Звукоизоляция отличная. На зад поставил уже киксы 160 номинал. Пока напрямую без усилка.

art13

Вдруг включился овер драйв. Нет пятой передачи. Чешу репу, затылок... не помогает, все равно нет пятой. Кто знает кто руководит этой ОД офф? Схему смотрел коробки не нашел никаких датчиков ничего что как то связано.

art13

Иногда кроме клацания от стартера ничего не дождешься. Думал втягивающее, заменил весь стартер, но не помогло. Остается провод. Либо заменить, либо залудить.
Течет ГТЦ, уже заказан, осталось забрать и заменить.
Передняя правая стойка... или не она, гремит уже очень сильно. Дождусь пока развалится. Потом поменяю.

prometey1982

Купил ниссан .....?
Сколько вложил уже?

art13

Зимняя резина - 8700р., масло, фильтр, жидкость в гур, карб-клинер, тряпочку для протирки стекол, разные салфетки, для панели рук и стекол, стартер - 1500р. (хотя оказалось, что старый рабочий полностью), иногда воды из под крана заливаю в бачок омывателя. Вот ГТЦ с ВУТом за 1220р. Пока, что все.
А поговорка эта "Купил ниссан, ебися сам" означает, что ремонт сложен из-за неудобства гайки крутить. Ниссан надежнее тойот, потому и дорог оригинал. Но ведь есть и контракт. Коробок на выбор пять штук, на карбонусе от 3500 до 7000 тыр(примерно). Так что сударь ваша подъебка не удалась.

art13

Самое неудобное было, так это лампочки в фарах менять, чуть пальцы не вывихнул. Насос топливный менял 1000р. фильтр 500р. Тоже глубоко в баке, но я человек гибкий и копаться люблю.
Этож кайф починить, что нибудь и потом радоваться как оно стабильно работает.
Полюбил я большие ниссановские корабли, руль мягок, информативен и остр, плавная подвеска, задний привод, 200 кобыл, хотя мне уже мало. Скорость совсем не чувствуется. Тормоза стоит дотронуться и она колом встает(пиздец какая избитая фраза, но оно так и есть).
Хотел немного написать, но что то понесло, выговорился. Не ну правда нравится.

prometey1982

art13, да про ниссан просто шутка была. Вот только показания у тебя разняться. Во втором посте еще и про насос топливный и фильтр началось. Еще и лампочки в фары. Если все вспомнишь еще допишешь, думаю. Плюс еще овердрайв глючит. Думаю еще тыс. 20 или скорее больше вложишь, чтобы все косяки предыдущих хозяев устранить.

art13

Показания не разнятся. Про насос и фильтр написано еще раньше было. Лампочки мелочь, овердрайв скорее всего где то коротит. Косяков много, согласен. Предыдущие постарались. Сколько вложить я уже считал, да скорее всего больше 20 тыс. Но она и стоит недорого 110 тыс купил. Да и вкладывать можно не спеша, не разваливается ведь ездит и каждый день.

art13

S.T.A.L.K.E.R.

art13, Чего с ней такое?

prometey1982

art13, покупаешь ушатай, будь готов к вложениям. У меня уже третья машина такая.