Vik's 21083

[Vik]

[Klim]

У нас PIAA по 4000р. стОят.

[Vik]

Эххх... Раньше у меня регулярно ломались штатные ручки стеклоподьёмников. Купил в 2005 году металлические, сказали про них что они вечные. А сегодня хотел открыть примёрзшее стекло, надавил посильнее, а ручка то и сломалась...

[Vik]

[Vik]

Обнаружил что нижний шкив ГРМ заметно поточен. Не так как прошлый раз

но всёравно далеко не новый.
А вот сальник под ним был вполне живой. Почему мотор в масле - непонятно.

[Slim6661]

Ну хоть так...

[Vik]

Slim6661, всмысле что ты вовремя его на 80A поменял

У меня то он в 10km от гаража кончился, я не особо расстроился.

[TimothyZ]

[Vik]

Не вскрывал ещё. Сначала в нём сдох подшипник, тоесть скрежет какойто появился, но обычно после этого ещё довольно долго можно ездить, а тут похоже ротор по статору проехался чтоли... Вобщем внезапно всё пропало. Поставил новый (был запасной) щёточный узел - не помогло, перекинул генератор - помогло.

[prometey1982]

Потому что ВАЗ?

[Slim6661]

Да я его менял перед дальней поездкой,так то он рабочий был... Не мог же я угадать,через сколько он помрёт...

[Vik]

Slim6661, ну я и говорю - угадал

[Vik]

prometey1982, так именно - если бы был УАЗ не удивлялся бы маслу.

[DSP2all5proj]

Vik, а почему на 21083 генератор до сих пор не 2110??? Это такая аутентичность?? Давно пора наградить старушку геной 2110 и стартером редукторным

[Vik]

DSP2all5proj, лень крепления переделывать. Реч восновном не о креплении генератора, а о подушках силового агрегата. У меня сейчас нет запаса под широкий ремень. Штатный при замене с усилием протискивается между шкивом и лонжероном рамы. 2110 просто не влезет.