Как подключить правильно мафон?

Karmanoff

Да вы че епт!!! Какое нах зажигание!.На более менее современных мафонах (в том числе мп3 и двд) есть 2 или 3 плюса питания. Один (желтый провод) - постоянное питание, для памяти всех настроек. Второй (красный обычно) - питание всей магнитоллы. Третий (любого цвета может быть) - поцветка.
Первый тянем напрямую к аккуму, либо подключаем к замку зажигания, к входу замка, там где постоянный плюс (точно не помню где, можно найти при помощи тестера, или по схеме).
Со вторым проводом проблем больше. Из-за дебильной жигулевской невыключаемости всего при отключении замка, впринципи разницы нет куда подключать этот + мафона. По идее подключить его нужно к разъему "1NT" на замке (черный провод), но в реале это будет тоже самое что подключить напрямую к аккуму.
В любом случае на всех мафонах есть кнопка "он/офф", можно пользоваться ей, или накрайняк поставить отдельный выключатель...

HardMen

mr. Zorg

Ну, так если аккум нормальный, то хрен его "потехой" посадишь... если тока неделю не выключать.

2greek

Я сегодня купил новый аккум. Вместо Аком теперь стоит Varta. Модельку не помню, но на ней указано в перечне авто VAZ (может и по другому).

А купил потому что Аком опять погиб. Неделю стоял и погиб. Варту воткнул, газюльку прокачал и завелся. Всё пашет.

Кстати Варту взял за 1299 рублей.

Karmanoff

Найопка, цена очень низкая, да и надпись "VAZ" пугает.

2greek

Karmanoff, может и низкая цена, может и найопка, но куплено в магазине, в котором цены пониже чем в других.

Мой аккум там подается за 1364 р, со скидкой 1299. В соседнем магазине такой же аккум выставлен за 1499 р.

А насчет надписи VAZ- я не помню что конкретно, может и Lada.

Я вапще сначала взял ЗиД, потом развернулся и увидел Варту. "Аком" сразу отпал, т.к. именно он был изначально и после перезаряда плотность электролита была никакая.

Vik

Кстати покупая акумулятор надо обязательно смотреть на дату выпуска (на самом акумуляторе на корпусе обычно выдавлены цифорки). Потомучто акумулятор хорошей марки пролежавшый год на складе будет хуже чем какогонить стрёмного завода но реально новый.

2greek

Vik, **102006 - первые цифры не помню, а дальше вот так.

Vincent

Karmanoff

30/1 (как я понял) питает реле поворотов, систему зажигания, гену, масло и лампочку ручника.
(В моем понемании) правильный замок зажигания должен иметь такие 4 режима:
1 - Когда выключено все, кроме освещения салона, аварийки и тормозов (когда можно вытащить ключ).
2 - Включаеться все доп. оборудование (печка, фары, музыка, стеклоподъемники, прикуриватель и т.д).
3 - Включаеться система зажигания, и все приборы необходимые для работы двигателя, для контроля работы двигателя, короче все необходимые, тока во время движения машины приборы.
4 - Стартер.
То есть вытащил ключи - у тебя все вырубилось! Это я считаю правильно, и удобно. На большенстве иномарах так и есть.
На жигулях, чтоб добиться подобного эффекта, достаточно перекинуть местами режимы "стоянка" и "выключено". Это делается путем доработки контактной группы.....
А по идее все не штатное доп.оборудование должно быть на 1нт, там даже на замке выход сдвоенный.

vivat

мои приветствия местной аудитории!

есть на руках Grundig SC220D достался вместе с "копейкой" вставленный в скособоченную консоль и прикрученный проводками кое как... ИМХО не тыренный - металлическая корзина к нему была.
ну так вот решил я музыку из салона исключить как класс - наслушался в газельках всяких шансонов посему я решил что музыки в МОЕЙ машине не будет - моя месть газельщикам - не платить им ни за довоз ни за музыку Smile

) ггг да чтоб жене в дороге не чесалось включить "если есть то должно типа работать"

но не выкидывать же аппарат - пусть послужит усилителем для компухтера - 2 по 20 ватт он отдаст или просто радио пусть дома играет.
ну так вот домой принес, и понял что не записал к каким проводкам что подводилось. вот такая блин ботва.

аппарат старый по модели - это я по форумам понял пытаясь нарыть способ подключения, но на форумах я встречал о ней упоминания только всвязи с популярностью взломов на предлмет разлочки и именно способ разлочки и не боле того.

аппарат я так понял древний но может кто еще помнит о нем? у него
на аппарате бумажка с описанием контактов ЕСТЬ! НО! от времени истерлась и ниче не разобрать на ней уже.
на задней панели у нее есть слева разъем из бакелитовой смолы с круглыми контактами а справа пара пластиковых разъемов с лепестковыми плоскими контактами
еще дисплей на передней панели у него служит ключем.

можно ли узнать как
1. правильно со всеми возможностями
2. и вообще как ее просто подключить чтоб она вообще заработала

Karmanoff

Обычно на плате выводы разъема расписаны. Разбери и посмотри. "-" подавай сразу на корпус, так ты подстрахуешся от случайной переполюсовки питания. Выходы усилителя находятся методом тыка, но провода парами обычно (одного цвета).