Проблема с проводкой ВАЗ 21053

Jin

Купил 21053 с рук модель 2004г. Вскоре перестал работать вентилятор радиатора. Заменил предохранитель - заработало. Через неделю опять перестал. Предохранители и реле целы. Купил новый монтажный блок. Стал менять - проблема. В части, которую подсоединять из салона стояла перемычка в виде оголенного с двух сторон провода и просто засунутого в фищки. В какие - узнать не представляется возможным. Выпал и посмотреть даже не успел. А без нее вместо стартера врубается свет. Как найти какие провода соединить? Блок нового образца с плоскими предохранителями. Какие они по значению? От чего и куда идут? Цвета возможно перепутаны, потому как видно что до этого поработали "очумелые ручки"

Karmanoff

Пред мог дохнуть от грязного мотора вентилятора например, или от межвиткового замыкания в нём. Ты пытался решить следствие проблемы, а не причину.
На твоей машине скорее всего блокировок стартера никаких нет. Тяни провод напрямую от замка да втягивающего.

Android

Karmanoff, может в замке зажигания с проводами напутано??

Karmanoff

если свет выключен но всеравно горит, то маловреоятно что замок.

Jin

Вы хоть почитайте что написал) Со старым блоком всё нормально работало! Кроме вентилятора! При установке нового блока такая фигня случилась. 2 фишки вставленные в старый блок из салона соединялись проводом. Какие точно я незнаю! Мне нужно узнать какие провода соединялись. Сейчас вместо стартера при повороте ключа зажигается свет. И ломпочка аккумулятора не горит без этой перемычки.

Karmanoff

Не может быть чтоб свет включался заместо стартера только от одной перемычки. Видимо какое-то несоответсвие в блоке есть. или проводка была изменена.
Если не трудно - поставь старый блок (без перемычки) и посмотри что и как.

Jin

Пробовал практически сразу же. То же самое

Karmanoff

все остальное работает нормально ? зажигание проверял ? фары включаются обычным способом ?
Чужие кулибничества в проводке устранять обычно сложно. У тебя не работает возбуждение и стартер. Проверяй эти цепи схемой и прибором. Т.е. берешь провод стартера на замке, ищещь его в разъеме блока, прибором проверяешь он ли это на самом деле, и если он, то в нужное ли место он приходит. в блоке смотришь визуально, схемой, прозвонкой, куда он идет, и т.д.

Jin

Заменили всю проводку, вроде всё заработало. Панель приборов стоит от шестерки. Тахометр не хочет нормально работать. На холостых вообще обороты не показывает. Когда едешь - на 1-1.5 тысяч меньше показывает. Что это может быть?

Tobol

Гнилой тахометр.