НИ ЧЁ НЕ ПОНИМАЮ В амортизаторах ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ :)

[McLaren]

Не знаю в тему или нет, но опыт:
Проездил зиму на "СС 20 спорт" масле. При температуре от -15 (а ездил я им в -40) вообще не работают, чисто долбят через пружины, далее разогреваются и работают. Ни одна стойка не потекла. испытано на Лада супер спорт!!!

[toxa1]

Мне понравились пиленга газо-масло. Правда у меня родной шток стоит, а пружины сзади клаксоны -50 мм, спереди сток -2 витка с аммами монро газо-масло. Морда не понравилась как себя ведет на неровностях типа лежачих полицейских. Скорее всего из за сток пружин. Пиленгой остался доволен. В -30 градусов машина мягче даже по замерам жопомера, чем в -10 или в -15 градусов.

Хочу попробовать плазу спорт с низким штоком, лбо укоротить СААЗы и забить их трансмиссионным маслом для жесткости. И пора переходить на -70 занижение или -90 уже.

[verhovnuj725]

имеем Ваз 2107.
Сегодня сунулся в подвеску - результат
1. аммортизаторы походу крякнулись давно - от руки свободно сжимаются так и остаются не пытаясь выпрямиться(встать на место, растянуться)
Так понял что аммики крякнулись?
2. сломал шпильку на нижнем рычаге крепления аммика. Менять рычаг или можно ремонтировать?

[DSP2all5proj]

verhovnuj725,
1. да ставь от нивы
2. да можно если есть сварка и руки

[Гена]

2. Или сверло и болт с гайкой.

[Android]

[verhovnuj725]

При покупке аммиков на шкоду в свое время обратил внимание - аммики были в зжатом состоянии фиксировались специальной проволокой фигуристой. При снятии скобочки они расжимались сами...
Смотрел сегодня на семерку аммики они в свободном состоянии не зафиксированные, так же как родные остаются в любом положении как их оставишь. У наших это норма нет?

[Vik]

verhovnuj725, это норма для масляных (тоесть не газомасляных и не газовых) независимо от производителя.

[verhovnuj725]

Нужна помощь. Шпильку сломал на нижнем рычаге. Для ремонта хотел снять рычаг.
В итоге задню гайку крепления рычага отвернул. Предняя гайка не откручивается. Прокручивается вместе с болтом. (кручу те болты куда шайбочки подкладывать для установки угла) Под капотом долеко внизу етот болт увидел, шляпка квадратная, место узкое неудобное, не как не подлезть его застопорить(ума не хватило).
Как же его можно отвернуть?

[DSP2all5proj]

verhovnuj725, если машина старая в тех дебрях что ты описываешь уже "бяда" используй все ключи которые есть плюс сварочник и болгарку. при сборке обращай внимания на геометрию, после об-но съездий на развал мож там чего намереют.

[verhovnuj725]

если этот болт срезать, новый туда можно воткнуть не снимая поперечину-подрамник?

[DSP2all5proj]

verhovnuj725, да можно воткнуть потом обварить чтоб не прокручивался. Тут уже без сварки и болгарки по-моему никак. Главное потом правильно все сделать чтобы развал выставить было возможно.

[Android]

1.бери болгарин и отпиливай этот болт нафиг.
2.едь в булочную за новым болтом (если не будет в булочной - едь в бакалею).
3.не забудь купить пива.
4.не забудь вернуться к тачке.
5.там всё просто.

[verhovnuj725]

Всем спасибо! Я его победил. С Вашей помощью и при помощи сварки и грубой силы.
Найду съемник пружин подходящий буду собирать.

По поводу подвески. По книге под передней пружиной сверху должна быть резиновая прокладка у меня ее - прокладки не было. Нужна она там всетаки или нет?
Аммики масляные - имеют ход на порядок туже чем у тех что стояли. Вручную их прокачиваю они даже не пытаются сопротивляться на сжатие и расжатие. Как же они тогда при езде работать будут? С маслянными первый раз сталкнулся.

[Vik]

verhovnuj725, попробуй прокачать. Надо сжимать кверхногами а разжимать внизногами. Или наоборот. Уже не помню, а книжку искать лень.