то ХОЛОДНО то ЖАРКО БЕДА прямо

[ingenegr]

Карлосон не выключается практически температура 110 и не падает
но если открыть крышку расшир. бачка то туда начинает поступать антифриз и с половины он заполняется до краев и выливается если вовремя крышку не закрыть, потом печку на макс.(до этого было половинка) и антифриз уходит опять до половины
И температура ТОЖЕ уходит на до 100-95 иногда вент. выключается а иногда нет после такого. и опять все по новой темп вверх и т.д.

А началось все с того что сдал машину официалу на замену резистора отопителя, поменяли вместе с моторчиком, после этого печка перестала давать тепло, подсказали что это возд. пробка
Задрал у машинки морду открыл крышку расш. бачка посмотрел на несколько пузырьков и пошло в салон тепло
НО это было когда на улице -20 а сейчас 0 - +2
и этого тепла стало многовато

Прошу Всех поделиться своим опытом

[Сидорыч]

Не надо морду задирать кверху. Лучше задирать левую сторону.
А вообще делается так: Сними любой из трубок системы охлаждения идущие на дроссельную заслонку. Открой расширительный бачок и дунь туда пока и трубки не пойдет антифриз. Это самая верхняя точка системы охлаждения, поэтому воздух оттуда однозначно выйдет. Одевай сразу и закручивай. Пробка ликвидирована.
Так же посмотри соты радиатора охлаждения, может забиты грязью. Особенно нижний край.

[Robinzon]

похоже на помпу, но при чем тут моторчик печки, воздушная пробка?

[ingenegr]

Официал когда менял моторчик отопителя, то он слил антифриз и снял кондей отсюда все и пошло
Б...ляха муха а начилось все с резистора стоимостью 250руб будь проклят этот сервис
эх знать бы заранее о таких последствиях