ЗАГАДКА: печка есть и вентилятор дует а в салоне не Ташкент

[ingenegr]

У меня такая проблема:
воздух идет еле еле теплый при этом еще вчера до автосервиса где поставили новый моторчик и новый доп.резистор все было нормально
а теперь машина 20 мин. греется 20 мин еду а в салоне пар из рта виден
а теперь этот универсал фиг прогреешь
кто что подскажет?

и еще раньше была семерка так там вообще как на юге было через 20 мин., а еще до нее была шестерка так там вообще через это время как в Африке

[Karmanoff]

какие тут вопросы могу быть - накосячили чего-то в сервисе. туда и дорога.

[ingenegr]

конечно в сервис поеду но хотелось бы знать болезнь что бы лапшу не вешали

[DSP2all5proj]

ingenegr, кондюшник наверное работает без остановки теперь . По теме - все что угодно: от воздушной пробки до неправильной установки тросиков управления отопителем.

[ingenegr]

ок мне тут тоже про пробку воздушную намекают
а как ее выгнать?
на шестерке я открывал крышку расшир. бачка и заводил машину в бачке пузырьки выходили
здесь так прокатит???

[DSP2all5proj]

если прям вкратце то вот так. Но учти человек подходит к вопросу серьозно.
http://www.youtube.com/watch?v=E8-RPpoeTCg

[Сидорыч]

Сначала проверь радиатор отопителя. Если он горячий, значит о воздушной пробке говорить не будем. Далее смотри заслонку холодный горячий воздух. Перекрывает ли она полностью поток холодного воздуха. Далее, если плохо дует из воздуховодов. Включай моторчик на максималку и лезь рукой вдоль воздуховодов. Ищи откуда дует воздух. Т.к. воздуховоды у калины составные ищи - на стыках и потом заклеивай. Можно скотчем. (я так сделал). Но делать это в тепле. Ну а если все таки пробка - то заводишь мотор, прогреваешь и снимаешь любой шланчик от системы охлаждения с дросельной заслонки. Если сразу польется антифриз, одевай и затягивай, пробки больше нету. Осторожно, не обожгись! Ну и можно поменять пробку расширительного бачка. В общем как то так. Ну и самый последний вариант - накрылся термостат. Хотя двигатель до какой температуры прогревается и как быстро?