Новости ОАО «АвтоГАЗ»

NuqoN

За Volga Siber выстраиваются очереди

В это трудно поверить, но один из самых невостребованных автомобилей отечественной сборки, Volga Siber, внезапно стал пользоваться повышенным спросом и потенциальные покупатели стали выстраиваться за ним в очередь. А ведь с марта по июнь прошлого года конвейер ГАЗа, где собирается Volga Siber, простаивал из-за отсутствия спроса.

Причиной всплеска покупательского интереса послужила субсидия в размере 100 тыс. рублей, которая будет выплачиваться каждому, кто примет участие в программе утилизации. Правда, действует она только на территории Нижегородской области. Получается, что потенциальному покупателю, решившему обменять свой старый автомобиль на новый, предоставляется «двойная» субсидия – 100 тыс. руб. из областного бюджета и 50 тыс. руб. из федерального. При базовой цене Volga Siber в 496 тыс. руб. субсидия в 150 тыс. руб. делает этот автомобиль очень привлекательной покупкой. Все это привело к тому, что на Volga Siber образовалась очередь, причем ждать заказанный автомобиль придется около двух месяцев, так как «живых» машин у дилеров в наличии уже нет. К тому же сыграл свою роль и сезонный спрос на автомобили.

Правда, не совсем понятно как долго продлится такая ситуация. Областная субсидия перестанет выплачиваться после 1 октября этого года, а это означает, что покупательский интерес к Volga Siber осенью может резко упасть. Однако ГАЗ надеется реализовать в этом году 2500 Volga Siber и по-прежнему признает, что ничего кроме убытков этот проект заводу не принес.

Источник: http://auto.mail.ru

NuqoN

«ГАЗель» получит американский дизель

Горьковский автомобильный завод уже 1 июля этого года начнет серийное производство «ГАЗелей» с дизельным двигателем, причем мотор будет американской компании Cummins.

По словам руководителя «ГАЗа» Бо Андерсона, речь идет о дизеле объемом 2,8 л, которые первое время будут поставляться на конвейер непосредственно компанией Cummins. Однако позже «ГАЗ» может организовать сборку этих силовых агрегатов в России.

Источник: http://auto.mail.ru

Автобот

Горьковский автозавод может прекратить производство своих седанов Volga Siber сразу же после окончания действия второго этапа программы утилизации автомобилей (а это может произойти в конце года). То, что один из самых амбициозных проектов «ГАЗа» потерпел сокрушительное поражение, стало понятно еще в 2008 году, когда мы узнали о приходе экономического кризиса. Хотя и без него шансы Siber на успех были весьма туманны, ведь это старый Chrysler Sebring. который в США уже снят с производства (а Sebring, между нами, был не самой удачной моделью американского автопрома).

И «ГАЗ» уже давно прекратил бы сборку Volga Siber, если не огромное количество машинокомплектов, которые были закуплены российской стороной у Chrysler. Их надо просто куда-то деть, даже несмотря на то, что сейчас каждая собранная Volga Siber приносит компании убытки!

Благодаря программе утилизации, «ГАЗ» в этом году планирует выпустить 2500 Volga Siber, которые покупают в основном жители Нижнего Новгорода (они при сдаче в утиль старой машины и покупки нового «ГАЗа» могут получить в общей сложности сертификат на 150 000 руб., вместо стандартных 50 000 руб). Однако когда программа утилизации закончится, то спрос на Volga Siber может вообще стать нулевым.

http://auto.mail.ru/article.html?id=31721

Автобот

«ГАЗ» отказался от марки Volga
Руководство Горьковского автозавода приняло решение полностью отказаться от собственной марки Volga – под этим брендом в последнее время продавались перелицованные Chrysler Sebring предыдущего поколения, которые собирались в Нижнем Новгороде.
«Нам нет смысла создавать собственный бренд. Мы обладаем самым эффективным в России автомобильным производством и будем использовать его для работы с иностранными компаниями», - передает РБК слова президента «ГАЗа» Бо Андерсона. При этом господин Андерсон подчеркнул, что «ГАЗ» отныне сосредоточится на сборке автомобилей марок Volkswagen и General Motors. Причем, руководитель «ГАЗа» уверен, что в будущем сотрудничество «ГАЗа» и иностранных концернов будет расширяться, так как емкость российского авторынка очень высока. Ведь, по некоторым прогнозам, уже в 2014 году Россия может выйти на первое место по продажам автомобилей в Европе, опередив Германию.
Напомним, что в ближайшем будущем на «ГАЗе» развернется сборка Volkswagen Jetta, Skoda Octavia, Skoda Yeti, а также Chevrolet Aveo.

http://auto.mail.ru/article.html?id=34685

Игорь.К

Бггг, скоро на ватотазе будут лоханы и какашкаи шлепать. Поддержка отечественного производителя, хуле

MypesypeTheat

Если вы окажетесь в Иране и увидите там грузовики «КамАЗ» под маркой Araz, то не удивляйтесь – в Иране началась сборка российских автомобилей под новым брендом. По сообщению агентства Bloomberg, сборочная линия в городе Тибриз рассчитана на выпуск 3 000 грузовиков в год, причем 20 всех комплектующих для Araz будут делать непосредственно в Иране. Мало того, в будущем иранские запчасти могут начать поставлять уже и в Россию на конвейер по сборке «КамАЗов».

desperate

Боты конечно плохо, но...

Автобот

http://auto.mail.ru/article.html?id=36087
....Новая модель, получившая название «Ермак», — это, фактически, «конструктор», состоящий из давно освоенных заводом «кубиков». А поскольку «кубиков» набралось много, газовцы решили сделать целое семейство машин, из которого в металле и пластике для испытаний воплотили два заднеприводных грузовика и один полноприводный. Как выглядит «Ермак» живьем? Если на фотографиях газовская новинка напоминает капотную «Газель», подросшую в ширину и в высоту, то «натуральный» грузовичок обладает вполне гармоничным обликом — пластиковая челюсть полноразмерного капота хорошо сочетается со стандартным кабинным модулем, который знаком россиянам по упомянутой «Газели» и «Валдаю»...

Karmanoff

Заняться нечем чтоли им) багажник маленький, капот длинный. Я бы еще понял еслиб из такого в Газель, но не наоборот.

Автобот

Karmanoff

да уроды потому что вот и всё !
Надо иметь большую силу воли чтоб оставаться патриотом страны выпускающей такие машины )))