не идет зарядка на низких оборотах

[ovik89]

если поехдить с фарами то лампа зарядки горит слабо и акум разряжается можно и не завестись потом, что делать менять генратор или попробовать акум дома зарядить сначала? подскажите пошаговое пособие по выявлению и исправлению неисправностей зарядки

[Панда]

генер меняй. месяц с такой же байдой промаялась и поняла одно - проще и дешевле сразу поменять генератор...

[ovik89]

вот я к тому же решению прихожу а как точно выяснить генератор виноват или аккумулятор?

[Панда]

поставь на время нормальный аккум и проверь. если все то же - меняй генер, если нормально все, то меняй аккумулятор. мне проще, у меня зарядка генератора на панели видна, сразу понятно как он работает.

[Karmanoff]

Заменить временно реле-регулятор, на заведомо исправный (мало вероятней но проще) . Если разницы небудет - проверять диоды генератора.

[oooshiva]

Видимо, у меня тоже регулятор напряжения на холостых оборотах менее 840 не может поднять выходное напряжение генератора при нагрузке (ближний свет фар, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, печка, магнитола, стоп-сигналы, поворотник-обычная ситуация в пробке) выше напряжения аккумулятора (12-12,5 В, на 880 оборотах в минуту уже держит 13,5 вольт при такой нагрузке).
Вопрос: как повысить обороты холостого хода на 40 в минуту, не перепрошивая ЭБУ?!
Подложил я алюминиевую прокладку два миллиметра (подобрал экспериментально) между упором тросика газа и дроссельной заслонкой. Эбу, видя увеличение расхода воздуха, добавил расход бензина (был 0,5 литра в час, стал 0,6 литра в час) и обороты под нагрузкой стоят 880 в минуту, напряжение 13,5 под нагрузкой, без нагрузки обороты 880-920, напряжение на прогретом двигателе 13,9-14,2 вольта.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Обороты выставляются на любой диагностике за 2 минуты, а так тоже можно, только жрать бенза много начнет...

[Karmanoff]

Найти шкив с меньшим диаметром (есть литые старые, на порядок меньше новых разборных) + ксенон + регулируемый рр.

[Dimitry]

Может смшно но иногда натяжка ремня помогает ))))