масло в коробку

[SpeedWay]

Незнаю, имхо в наше время лить минералку - это как-то не правильно... полусинтетику хотяб... До -25 где-то коробка работает, как летом, заводится без выжима сцепы...

[Robinzon]

Решино, буду менять на полусинтетику!

[prapor_vsg]

Robinzon, имеется ввиду преимущественные поездки. Если тыщенку километров по трассе рванешь (как это у меня бывает), то ничего страшного.

[prapor_vsg]

SpeedWay, а насчет синтетика или минералка мы сравнивали на живом примере, банка того и банка другого на ночь в гараже оставили - в результате о чудо! разницы никакой. что минералка загустела, что полусинтетика. Сейчас и минералка есть, которая по своим характеристикам синтетике не уступает.

[GANGsta]

SpeedWay, я за 3 года, ниразу зимой машину на выжатом сцеплении в не заводил, даже когда под 40 морозы были!!! машина стоит в обычном бетонном гараже(в народи именуется ракушкой), масло залито было ZIC полусинь, теперь MOTUL полусинь, оба 75w90

[SpeedWay]

GANGsta, да она заведется и без сцепления, просто че мучить технику)

[Freddi]

Доброго времени суток вам!
По жигулям сказать пока не могу, ибо купил её буквально три недели назад.
Но во вторую машину(УАЗ 31512) после длительного процесса испытания масел пришёл к такому результату: сейчас заливаю в корбку и раздатку полусинтетику ликви моли для механических коробок передач вязкозтью 75w90, в мосты заливаю синтетику SHELL Spirax 75w90, в двигателе летом Эссо 10w40, зимой Mobil 1 0w40 синтетика.
Зимой завожу машину в любой мароз, был случай запуска в -47 в деревне, но правда это не точный показатель, по тому что двигатель мучать не стал ,а погрел антифриз с помощью электрического котла.
В двигатель никогда ни в коем случае не лью синий тосол! Видел как разъедает, поддельным тосолом, алюминиевые детали двигателя. Использую японский красный антифриз.

Итог: КПП и РК перестали шуметь, мосты не воют, улучшился накат, снизился расход топлива на длинных перегонах и при езде по лесу на нижних передачах, облегчилось начало движения в сильные морозы, приостановился активный износ двигателя, получилось оттянуть капиталку почти на 50 000 пробега.

Тут было высказывание про декстрон 3 в КПП, поддержу его автора! Знакомый, по клубу любителей уазиков, залил для эксперимента в КПП и в РК декстрон 3, не нарадуется! И не шумит, и вот уже порядка 50 000 проехал на этом масле, всё в порядке, стружки в масле нет при замене.

зы: Себе взял жигули 21063 с 03 двигом 1987 года. Взял как помощницу по работе, ибо работа разъездная по всей области, с пробегами порой по 5-6 тысяч в месяц! Нужна была экономичная, и достаточно недорогая в обслуживании и ремонте машина Вот и стало интересно ,чего вазоводы льют в агрегаты своих ласточек

[Vik]

[Vik]

Отделил про антифриз: http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=12706

[RHS]

Собираюсь перебрать себе коробку, да заодно и масло поменять. Вопрос: стоит ли использовать синтетику? Машина 2110. На 9-ке ездил на полусинтетике G-Box GL-4 75W90, понравилось, но как говорится - нет предела совершенству. Кто что посоветует? Хочу вот попробовать Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90.
P.S. На маслах экономить не привык, себе дороже выходит )

[McLaren]

RHS, Конечно стоит синтетику, почему нет то?

У меня когда была 2110 залил тексако, в -30 коробка себя хорошо чувствовала, по крайней мере рычаг легко болтался

[Vik]

Надо учитывать что Castrol обычно на морозе хуже других брендов. Всмысле что температурные характеристики у него хоть и укладываются в нормативы но без обычного для других запаса. К трансмиссионкам это тоже относится. У меня на TNK полусинтетике зимой было лутше чем на Castrolовской синтетике.

[Tobol]

[Выходной_день]

Правда ли что в переднеприводную коробку лучше заливать масло GL4,а GL5 нежелательно?
В книжке рекомендуют 75W90, а на в отделе масел посоветовали 80W90. Пока не купил ничего..

[DSP2all5proj]

Выходной_день, GL-4 или GL-4/5 (бывают и такие) просто GL4/5 вроде не положено. Хотя когда трансмиссионных не было люди вообще моторные лили.