| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
 Добавлено: Пт Окт 20, 2006 10:02 am Заголовок сообщения: Фильрация впускного воздуха |
 |
|
Что если поставить на входе в черепаху бабочку для некоторгр преднатяга воздушного потока а то у меня провал появился?
  |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Гена
Звезда ТанцПОЛА
Зарегистрирован: 02.02.2006
Сообщения: 6323
Откуда: АвтоНавикс
|
| Добавлено: Сб Окт 21, 2006 5:11 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| это что??? |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Сб Окт 21, 2006 5:18 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Нет , надо наоборот патрубок выводить , чтобы больше туда шло ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Сб Окт 21, 2006 5:57 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | | Нет , надо наоборот патрубок выводить , чтобы больше туда шло ! |
Я закзал такую штуковину у нее внутренний диамерт 60мм посмотрим что получится устанавливается между фильтром и карбом. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Сб Окт 21, 2006 6:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
А как ты ею управлять будешь ?? 
Сам придумал 
Это по сути дела обычная заслонка ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Сб Окт 21, 2006 7:08 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | А как ты ею управлять будешь ??
Сам придумал
Это по сути дела обычная заслонка ! |
Да я все сам придумываю, управляться будет через двойной ролик карбюратора. Да это обычная заслонка!
Подобное изделие стали ставить на мотоциклы Honda для увеличения тяги на низких оборотах, и скоро я уже получу корпус с фланцами из цеха   |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Ср Ноя 01, 2006 6:37 pm Заголовок сообщения: |
|
|
Сегодня уже смог их потрогать!  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
McLaren
Жигулист Гаражист Патриотист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 10784
Откуда: Novosibirsk
Авто: ЖИГУЛИ
|
| Добавлено: Чт Ноя 02, 2006 11:06 am Заголовок сообщения: |
|
|
| ФОТО! ФОТО!!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Чт Ноя 02, 2006 12:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| McLaren писал(а): | | ФОТО! ФОТО!!! |
Позже фото изделие еще частично у сварщика частично у слесаря!
Внешне приблизительную модель в начале темы!
Теперь то почему появился провал и откуда идея!
Входное отверстие по внутреннему диаметру 60мм с плавным переходом на квадрат который вварен в банку высотой 60мм с диаметром 165мм
Задумка была такой!
Псле чего притерпела некоторые изминения!
В планах установить этот девайс между вот этим и фильтром который по планам будет меняться (либо нулевик либо москвичевская банка) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Ср Ноя 08, 2006 8:34 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| Вчера вернулась из цеха болканка с двумя фланцами седня отдал делать крыльчатку! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Чт Ноя 09, 2006 12:36 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Snakes, , надо воздухо заборник делать на капоте |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Чт Ноя 09, 2006 1:21 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Накручиватель писал(а): | | Snakes, , надо воздухо заборник делать на капоте |
Да, уже изготовили "забрало" длинна 200 ширина 160 высота 40 надо только взять капот, прорезать квадратное отверстие, вварить, зашпаклевать, и покрасить. 
Воздухозаборник будет стоять над банкой омывателя.
Банку омывателя выполнить из нержавейки 0,8мм с алюминевой крышкой "аля канстра" скомбинировать с патрубком фильтра крепление произвести за скобу "ласточкин хвост" банки омываетля на правом крыле. на этом я не потеряю банку омывателя и фильтрацию воздуха.
Или второй вариант уже готовый самодельный фильтр с кронштейном я даже кажется выкладывал фото на форум. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Накручиватель
классицист
Зарегистрирован: 05.07.2006
Сообщения: 1013
Откуда: Латвия
Авто: Классика , Rover
|
| Добавлено: Чт Ноя 09, 2006 4:12 am Заголовок сообщения: |
|
|
| Гуд ! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
McLaren
Жигулист Гаражист Патриотист
Зарегистрирован: 13.10.2005
Сообщения: 10784
Откуда: Novosibirsk
Авто: ЖИГУЛИ
|
| Добавлено: Чт Ноя 09, 2006 10:58 am Заголовок сообщения: |
|
|
Чёта сильно мудрено! Я не дотягиваю  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Snakes
Змей
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 928
Откуда: г.Новосибирск
Авто: ВАЗ 21093
|
| Добавлено: Чт Ноя 09, 2006 12:51 pm Заголовок сообщения: |
|
|
| McLaren писал(а): | | Чёта сильно мудрено! Я не дотягиваю |
Немного мудрено но не сильно.
Обьясняю!
Машина 21093 крепление пластиковой банки омывателя стекол производится за крепление (ласточкин хвост) слева если открыть капот, так ее снимаем делаем из тонкостенной нержавейки банку которая одевается на эту скобу но в этой банке выполнен радиус и паралельно машине торчит патрубок диаметром 63мм на который одевается нулевик или москвичевский фильтр который на фото только он там уже в самодельном корпусе с отражателем (понятно)
на карбе одета тоже самодельная банка несколько напоминающая маленькую кастрюлю с барашком на крышке от которой отходит патрубок (модель выплненая в максе и фото чуть ниже уже готовая).
Между этими элементами устанавливается крыльчатка 60мм внутренний диаметр (бабочка) которая на низких оборотах будет сдерживать воздушный поток а на высоких открываться полностью (прицип как на инжекторе). Вроде все обьяснил.
Капот:
Режется трапецевидное отверстие над банкой только чуть смещенное вперед в которое вваривается воздухозаборник для продувки.
Чуть позже сделаю модель в максе и скину! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Поиск
Пользователи
Группы
FAQ
Вход
Регистрация
