Vik's 21083

[-=DOOM=-]

чонить типа пружина из ведомого выпала....и заклинила ведущий.

[Vik]

-=DOOM=-, нет, ведомый полностью комплектен был. Кроме износа всё нормально было.

[Vik]

Кто знает как корзина устроена корзина сцепления - что это за деталь на 3 части поломанная оттуда выпала?

[Vik]

Верхние передние лонжероны сгнили в труху. Тянуть дальше некуда, взялся наконец городить на верхнюю часть морды конструкцию из профиля. Но чтоб не шибко добавлять вес, профиль будет 2mm.

Фотки потом выложу, жас пока особо нечего фотать.

P.S. очень напрягает номер кузова на чашке. Если б не номер - срезал бы всё под корень и сделал с нуля.

[Brodil]

Vik,

[Vik]

Хотел за сегодня правую сторону сварить. Немножко неуспел. Сейчас вот так:
http://digital.afti.ru/vik/2011-05-28/

И понял что варить из 2мм профиля было плохой идеей. Аналогичной прочности 3мм будет чуть только тяжелее а возни гораздо меньше. Левую сторону буду из 3мм варить.

[DSP2all5proj]

крутяк!!!! надеюсь у меня не также

[prometey1982]

Не ну это конечно все хорошо, но как оно будет складываться в случае аварии?

[I.G. aka Перевёртыш]

да будет оно складываться... Могу отметить пару моментов: верхнюю трубу можно сделать цельной; загибать, разрезая по три стенки и проваривая с накладками в точку. Так будет крепче. Ну слабенькие у тебя швы, на всю толщину не везде прошли. И пора уже верх связывать с салоном, а то под нагрузкой морда упадёт как на классике имхо... Думай, вообщем.

[Vik]

Сминатся должно препятствие (c)

[Vik]

I.G. aka Перевёртыш, так именно так все углы и выгнуты кроме верхнего 90-градусного стыка (img38512.jpg), там ещё и смещение вбок на половину профиля.

Швы - незнаю вроде терпимо. Профиль то тонкий совсем.

Ну в салон по передним стойкам кузова оно пойдёт. Нашёл в Бердске на металлобазе среди некондиции кривой профиль (тоесть сечение прямоугольное а по длине изогнут дугой) - думаю самый раз по стойке кузова полойдёт. И по средним стойкам дуга будет. Но это всё не раньше осени. Нет времени.

[PapaRUS]

Vik маньяк )

[felya]

[Vik]

Сегодня вечером продолжил ковырятся. Приварил ещё тонкий уголок в передний край над пластиком бампера, связал нормально внизу вертикальный профиль идущий вдоль двери с нижней частью основной рамы и начал заделывать дырки из колёсной арки в подкапот. Как вдруг сдохла болгарка (а запасная сгорела ещё весной) и пошёл дождь.

Но продолжать ездить без крыла не хотелось. А ставить обратно - штатного крепежа уже нет. Временно поставил его на сварку. Как упёртый классицыст.

[Кузьмитч]

Vik, лучше бы парник сварил на огород.))