PSYH'S RACING TEAM

[Chalenger]

Тема заведена с единственной целью. Чтобы фанаты зубил и матрех окончательно и безповоротно признали классику самыми спортивными отечественными авто. А так же для того чтобы не появлялись высказывания типа Классика прошлый век! Умнее классики в России еще долго ничего не придумают, особенно с учетом того, что полностью перешли на ПП, и покуда не будет сдвига в обратном направлении Матрехи, Калины, Приоры и уж тем более Зубила будут по зади классики.



http://dc-club.ru/forum/index.php?/topic/248-vaz-2106-bicarb-nos-ot-psyhs-racing-team/

PS Мне надоело доказывать вам прописные истины. Я даже отписки на эту тему давать не стану, аргументов в пользу ЗП и классики в частности хватит на десятерых.

[Shurup]

да когда ж ты успокоишся)))))))

[SpeedWay]

Лично я фанат ЗП и 4вд. Передние колеса должны управлять машиной, а не тянуть. Машина лучше рулится, дает больше удовольствия. Но в повседневной езде менее практично.

[Brodil]

бугага
Андроид Давай тебе в запора закусь поставим, перевернем редуктор в коробке ну и руль переткнем


КЛАССИКА не гонко ИМХО и хоть усритесь - задолбало это уже читать



пойду тормоза бластером сверлить...

кстати про сверлить, в совдепии бывало на мотопеды дицки делали из нержавейки, так вот чтоб ее просверлить ЛЮБЫМ сверлом, необходима кислота, какая именно сейчас не помню, да и не надо мне это помнить

[Shurup]

[ЛенкО]

[Chalenger]

А это не мои слова и рассуждения изначально, я лишь с ними полностью согласен.

Классика не гонко, а зубило гонко хорошо так и запишем, только где аргументы и доказательства??? Я вот целую статью привел, которая обратное доказывает, ну а вы что??? Да ничего, абсолютно! Только голословные фразы и +1. Впечатляет мало.

Brodil ты бы хоть для приличия прочитал статью, которая под огромной ссылкой скрыта, а потом бы чушь нес.

Но вообще я уже понял, что тех кто ездиет на зубилах переубеждать просто бесполезно, ну что же прибывайте в своих фантазиях глупых и дальше. Можете все отрицать, мировые тенденции, законы физики и аэродинамики - суть от этого не меняется, классика сделает зубило, как нефиг делать, даже если за рулем классики человек с пулей в башке

[prometey1982]

Надо покататься с автором, посмотреть как не сток со стоком едет)))

[SpeedWay]

Chalenger, хоть и сторонник классики, но выскажу её минус - это архаичность. Неинформативное рулевое управление из-за червячного редуктора, допотопный двигатель, никакущая эргономика водительского места (сидишь блин, как кузнечик), зависимая задняя подвеска (да, у зубил она то же зависима, но там и ведущая ось не задняя). Ну и при не большой мощности преимущество пп все же довольно приличное. Все ИМХО

[Chalenger]

Я честно говоря не понимаю неужели так трудно включить логическое мышление, вспомнить физику за 9ый класс и все по полочкам разложить.

На самом деле я просто сказал то, в чем многие себе боятся признаться.

prometey1982 не вопрос, ща все гайки подтяну после зимнего сезона, наведу марафет и ты будешь первым в списке на публичную экзекуцию, я тебе обещаю, но только потом без всякого нытья типа у меня сток, а классика прокаченая была, это ты предложил сравнить сток зубило и не сток классику, тем самым просто убил все свои шансы на победу.

Читаем статью, смотрим приложенные к ней видео ролики и горько плачем. Что там наш ПП, если перед шестеркой прогнулись именитые западные и восточные бренды.

Я статью для кого выложил??? Не для себя точно, так как я ее уже раза на три прочитал. Читаем внимательно и вопросов не задаем.

[Chalenger]

[McLaren]

После фотки аквариума с зубильным бампером, кэпкой на капоте , с москвичевским подголовником и спорт воздухозаборниками на печку, а так же после прочтения названия темы (по ссылке я вообще не заходил), впал в коматоз и чуть не помер от смеха!

[Панда]

икона комфорта - матреха Макларена. имхо.

[McLaren]

[Android]