Что лучше едет - ЗП или ПП

[Chalenger]

Потому что задний привод. На иномарки денег нет, а Волги слишком тяжелые. Передний привод у меня кроме презрения ничего не вызывает, и мне очень обидно за АвтоВАЗ, что они прекращают выпуск заднеприводных машин, пытаясь заменить их на рестайлинговую дерьмовую калину.

Спорт кар из переднего привода сделать нельзя, вот и весь сказ. Ускорения нет, управляемости нет, в общем все не то. Вообще передний привод изобретали исключительно для экономии средств, а не для удобства пользователей. И почему-то девятки пользуются широкой популярностью в таких убогих и отсталых слоях как гопники, это тоже не может не бросать тень на передний привод ВАЗ. Обидно что зубила получили рестайлинговую версию, а классика нет, но ничего АвтоВАЗ еще осознает свою ошибку, уже в скором будущем.

ОКБ Двигатель (DynaCAMS) один хрен если честно, я в курсе что вал низовой.

Вал подбирался специалистами под параметры моего двигателя, кубатуру и прочее. Главные критерии - минимальное время разгона с 0 до 100 км/ч и тяга с ХХ и до 6000 оборотов, а больше я двигатель и не кручу никогда, в этом нет смысла.

[prometey1982]

Chalenger, скока тараканов. Передний привод динамичнее в стоке. Проще в управлении. Легче руль. В общем: низачОт!

[DSP2all5proj]

а в чем задний лучше в управляемости? зимой по-моему полностью сливает переднему -

когда в начале декабря снег не успевали чистить даже на основных улицах города - так страшно было ехать в рядах рядом с задним приводом - при разгоне их всех по каше кидало влево-вправо, а на переднем газ в пол нажал и выровнил машину.

да и мотор классический не сильно много потенциала для тюнинга имеет, как устаревший. Архаичная конструкция, капризный к перегревам. Большинство тюнеров ставят другой движок, за те же деньги и получается намного интереснее. Это даже таким новичкам как я понятно.
вбухаешь 30-40 тыщ, а больше 110 л.с. не снимешь.

а еще очень интересно как ты сделал 16 клапанную 12-ку на 400 метров. Это соревнования были или просто в городе гонялись? заведи плз отдельную тему про свой авто и опиши получше. А то столько терминов в этой теме упоминается, что уже не понятно что там у тебя за зверюга сражалась с 12-кой.

[konrat]

DSP2all5proj, -стоковыю 12ку 16 дыр на классике 1600 подтюненой не очень то проблемно обогнать. но до определенной скорости(в моем случае было до 140км час , а потом сливал конкретно )

[Chalenger]

[Chalenger]

[Vik]

[Vik]

[Chalenger]

[DSP2all5proj]

konrat, да я понимаю. Я вообще когда на классике ездил, всегда гонял и газ с пола не подымался. Мне тогда было 19 лет. И мне казалось что я джипы и мерседесы делаю. Со светофора со всеми тачками выкручивал до полной. Потом понял, что в городе не все разгоняются больше 80. А 100-120 многие давно уже не гоняют.

Ну и самое главное - сток 12-ку надо сравнивать со сток классикой, а тюненую классику, не стоит в городе сравнивать с неизвестно какой 12-кой. Может 12-ка овощная, может сломанная, а может просто она не хотела разгоняться ???



А еще забыл - мотор меня подводил тогда раз в 2 недели . Я мучился с перегревами движка(бензин по СЖ не подходил и на плохом бензине шел перегрев), часто просто обрывало шкив помпы(3 раза за месяц). Умирал грибок со стороны масляного насоса(2 раза за месяц). Так что ресурс - самый ключевой вопрос.

[McLaren]

Chalenger, Молодец тему животрепещащую завёл.

Та двенашка что ты уделал, наверное без колёс была или на костылях. Но спорить не буду.
Вот скажи мне сколько в твоём моторе в стоке л.с.? и сколько в обычном двиге 21213, где стоит заветный "нивский" вал ? Что не большая разница? почему нивы не летают?

А про уделанную 12ку, можно заехать, у меня мотор с пробегом 175 тыщ. можно заехать ради эксперемента. Будет интересно.

А вообще что на старте З.П. обгонит П.П. вполне возможно, но не с одним только "нивским" валом

[Chalenger]

DSP2all5proj Ну у тебя и ведро было))) без обид.

12шка не хотела ехать??? ХМ...

Ночной город. Большая часть светофоров в желтом режиме.
На перекрестке с работающим светофором две машины 6 и 12.
В 12шке фраер с телкой, в 6ке 3 типа слегка на веселе едут к телкам.
Сменился светофор на зеленый и обе машины с визгом шин и пробуксовкой срываются с места. Помню удивленные глаза девочки, когда они в попе начали оставаться)))

Если ты считаешь что ФНС, карб 21083 и низовой грамотный вал это серьезный тюнинг, то пожалуй действительно сравнивать не стоит)))

[Chalenger]

[konrat]

наговорили много! ответ ясен- единого мнения не будет!Вывод:каждый сам для себя определяет конфиг мотора и ведущие колеса!
Chalenger, про валы покури получше во многих вещах много недопонимаешь.

[Chalenger]

В каких например? Я себя экспертом ни в коем случае не считаю, именно поэтому я сказал что хочу от автомобиля и профессионалы выбрали вал, и всех делов)))