Пропала зарядка 21074

[Anatoly]

Комрады! Выручайте! Семёрочка февраль 2010 года выпуска, ездил проблем не знал (пробег 7000). Неделю назад рано утром завелась с полоборта (-17), через 50 км поездки пропала зарядка, умер АКБ, лампочка зарядки не горела во время движения. Комментарии ОД:

Контрольная лампа в щитке приборов отвечает за подачу опорного напряжения для генератора, в момент включения зажигания, после запуска двигателя автоматически гаснет, при положительном потенциале напряжения, вырабатываемом на выпрямительном блоке генератора, что указывает на исправную работу генератора. При перегоревшей контрольной лампе, запуск генератора в рабочее состояние невозможен из-за отсутствия начального тока в цепи обмотки возбуждения генератора.
Данная конструкция является штатной, установленной заводом – изготовителем, однако по правилам завода – изготовителя пункт гарантийного талона 4.8 на расходные автокомпоненты, в том числе лампы гарантия не распространяется, и только в случае проявления дефекта или брака материала эти детали меняются по гарантии. В данном конкретном случае, лампа работала исправно, до момента её перегорания, что указывает на отсутствие, брака и как следствие отсутствие вины завода – изготовителя, следовательно, данный случай не является гарантийным.

Если лампа на приборном щитке сгорает автомобиль без электрообеспечения остается??? Я не спец но звучит бредово!!!
ВЫРУЧАЙТЕ!

[tech 13]

Хорошая трактовка! Жесткая но справедливая. Когда читаешь такой вердикт гарантийщика, понимаешь что тебя послали, причем далеко, возможно даже матерно.
Всяко может быть. Проведи тест. Вставь рабочую лампу и проверь идет ли возбуждение (или как по грамотному - опорное напряжение) на генератор. А потом без лампочки. Еже ли в обоих случаях нет, смотреть на реле зарядки если конечно оно не интегрированное. В обоих случаях "да" проблема генератора или реле зарядки.
Я так думаю. Можно подвергнуть критике.

[Anatoly]

Привет, спасибо. Они и не посылали, общались нормально, при мне лампу заменили (зарядка сразу пошла) и оставили машину на день АКБ зарядить (хотя она уже к тому моменту была способна сама запустить двигатель). Весь ремонт 190 рублей: лампа\замена. Формулировку попросил мне написать для личного развития. Был уверен что это всего лишь контрольная лампа - те её можеть и не быть зарядка все равно должна идти. Уж больно ненадёжно как-то получается. Хотя знакомый на иномарке Mitsubishi Lancer на своем форуме нашел похожее сообщение и ответ что перегоревшая лампа - причина отсутствия зарядки. Ладно, ещё раз спасибо, пойду матчасть учить.